磁路的材料、性质和尺寸决定产生主磁通所需的空载电流。
第1题:
空载电流纯粹是为了建立主磁通,故称之为励磁电流,这个电流空载时和负载时是相同的。
第2题:
形成磁路的最好方法是利用铁磁材料,按照电器的结构要求做成各种形状的铁心,从而使磁通形成各自所需的闭合路径。
第3题:
变压器空载时,若外施电压增加,(磁路未饱和)主磁通将()
第4题:
一台变压器加额定电压时,主磁通为φ,空载电流为I0,励磁阻抗为Zm,现将电源的频率从50Hz改变为60Hz,其它情况不变,并假定磁路线性,则现在的磁通Φ′=()φ,空载电流I’0=()I0,励磁阻抗z′m =()zm。
第5题:
下列对磁路描述正确的是()。
第6题:
铁芯内的主磁通主要决定于磁路材料、性质和尺寸。
第7题:
变压器铁芯中磁通Ф的大小与磁路的性质、铁芯绕组的匝数N和线圈电流I相关。
第8题:
变压器空载电流建立空载时的磁场,产生沿铁芯磁路闭合,并与原、副绕组的全部匝数相交链的磁通称为()。
第9题:
主磁通
漏磁通
负载电流
空载电流
第10题:
负载电流
空载电流
电源电压
第11题:
电网电压瞬时值过高
主磁通的暂态变化
磁路有一定的剩磁
磁路有一定的剩磁,主磁通的暂态变化
第12题:
第13题:
由磁路欧姆定律可知,电磁设备要获得一定的磁通,磁路中气隙越大,所需励磁电流()
第14题:
在变压器的磁路计算中,由于铁芯磁阻的非线性和()的存在,计算是近似的。
第15题:
考虑磁路的饱和时,如果变压器主磁通为正弦波,则产生主磁通励磁电流也是正弦波。
第16题:
变压器空载时的主磁通由空载磁动势所产生,负载时的主磁通由原二次侧的合成磁动势所产生,因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通。
第17题:
变压器容载时的主磁通由空载磁动势所产生,负载时的主磁通由原二次侧的合成磁动势所产生,因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通。
第18题:
变压器空载运行时,空载电流流过一次绕组,产生磁通可分为主磁通及()
第19题:
当电源频率及绕组匝数一定时,变压器主磁通大小与()有关。
第20题:
第21题:
电枢电流很大
主磁通很大
电枢电流和主磁通都很大
电枢电流和主磁通都很小
第22题:
第23题:
主磁极磁通
电枢反应磁通
定子漏磁通
主磁极磁通和电枢反应磁通共同作用