拉螺杆结构的铁芯接地方式主要是()。
第1题:
影响变压器零序电抗参数的主要因素有()
第2题:
TBQ系列主变压器铁芯接地点设在()侧上夹件处。
第3题:
为了防止变压器运行或试验时由于()作用在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位,造成对地放电,铁芯及所有金属构件(除穿芯螺杆外)都必须接地。
第4题:
同步电动机定子铁芯的穿芯螺杆允许接地。
第5题:
单螺杆泵的基本结构包括()
第6题:
电流互感器在运行中必须使()。
第7题:
预防变压器铁芯多点接地的措施有()。
第8题:
铁芯装配完成后,若发现是因为铁轭螺杆绝缘管损坏而造成的多点接地,应及时更换绝缘管。如果是因为接地片装置不良,应(),使之接地良好。
第9题:
变压器铁芯多点接地,可能是变压器铁芯与夹件间绝缘空隙内();铁轭大螺杆的钢护套太长;油箱底的金属削与铁芯下轭铁接触;上铁轭夹件过长,触及钟罩;钢压圈位移碰及铁芯柱等都可能造成铁芯多点接地。
第10题:
变压器、电抗器到达现场后,进行铁芯检查,()的绝缘应符合产品技术文件的要求。
第11题:
变压器铁芯接地的三种方式有?
第12题:
支撑系统(或对拉螺杆)→次肋→主肋→面板
面板→次肋→主肋→支撑系统(或对拉螺杆)
面板→主肋→次肋→支撑系统(或对拉螺杆)
面板→主肋→支撑系统(或对拉螺杆)→次肋
第13题:
主变压器的铁芯一般采用()结构。
第14题:
变压器电路故障主要是指()故障
第15题:
主变吊芯中要测量()部位的绝缘电阻。
第16题:
变压器运行中,一定接地的有()。
第17题:
模板的荷载传递路线为()
第18题:
主变的铁芯及夹件必须为一点接地。
第19题:
变压器()应有两根与主地网不同干线连接的接地引下线。
第20题:
当铁芯接地需采用接地套管时,也只需将铁芯用()连接在夹件上,并与接地套管相连,铁芯也就一点接地了。
第21题:
铁芯多点接地的原因有()
第22题:
变压器运行中,必须接地的有()。
第23题:
对
错