车辆在控制区发生故障的影响航空器运行需移动肇事车辆的，须在地面划定车辆四轮位置和采集影像资料或情景照片，以方便开展事故调查。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的，除非航空器的移动受阻，否则所有涉及人员均应留在现场，肇事车辆也应保持事发后的状态，直至处理人员达到现场为止。

正确答案:正确

第5题：

航空器活动区内发生交通事故，影响航空器运行需移动肇事车辆的，应做到：（）

• A、须在地面划定车辆四轮位置
• B、采集影像资料或情景照片
• C、不能移动车辆，等待交通事故处置人员到场处理
• D、直接离驶现场

正确答案:A,B

第6题：

车辆故障或事故如何调查和处理？

正确答案: （1）车辆段或列检作业场于接到管内发生事故的通知后，应指定专人迅速赶赴现场，对事故进行全面了解和技术调查，并立即将初步调查结果和处理情况，用电话逐级向各级车辆调度报告。事后再由车辆段提出书面报告，报铁路局。
（2）对所有发生之车辆行车事故均必须记载：事故发生地点、时间（到发、甩车以及晚点时分）、车次、列车编组辆数、牵引吨数、机车型号、司机与车长姓名、发生事故之车辆型号、方位、定检日期及单位、发到站及货物名称、破损故障部位及程度、制动机、转向架、车钩、轮对的形式及技术状态、发车列检及时间、关系人员之职名、姓名等。
（3）发生车轴折断时应调查：轴型、轮座、轴颈、防尘板座、轴中央部等有关尺寸，折损位置及新旧痕扩展情况，制造年月及工厂、车轴号码、全面检验日期及地点等情况。必要时应拍摄照片，并判断原因，提出处理意见，通知有关局、段、厂来人共同确认。
（4）发生车轮故障时应调查：车轮种类、材质，制造及组装年月、地点、号码，各部有无磨耗、裂纹、剥离、擦伤、凹入、缺损等情况，轮箍轮辋厚度、轮缘厚度、有无扣环、新旧痕百分比、轮缘缺损时轮缘实际厚度、同轴相对轮缘厚度等。
（5）发生车辆脱轨时应检查：脱轨车轮轮缘内、外侧距离，轮缘厚度，圆周磨耗深度及垂直磨耗状态，脱轨当时运行速度；由轮缘啃上钢轨至脱轨及由脱轨至停车的距离，出轨处及其前后轨距、坡度，曲线半径及加宽、超高状态，线路水平、路基、道床、枕木、钢轨、辙岔、岔尖及护轮轨之状态，以及有关人员反映的情况等。
（6）发生燃轴时应调查：货物装载状态，有无超重、集重、偏载，是否需要倒装等。滚动轴承轴箱状态，看其有无甩油情况，螺栓是否松动；然后开盖检查油脂状态，是否变质、缺油。有无杂物，调查密封挡状态和轴承形态及其技术状态，看其有无裂痕，保持架是否完整，轴承与轴箱组装状态是否良好，轴承游隙是否过小，轴箱导框与导槽之间隙是否适当等。
（7）发生制动配件破损脱落时应调查：破损配件型别及材质，新旧痕之百分比，是否经过焊修或铆修、补强，配件是否异型，各部磨耗是否超过限度，制动机作用是否良好，活塞行程、空重车位置是否合乎规定。
（8）发生主、支管和空气制动部分破损时应调查：主、支管卡子是否松动、不全或蹩劲；列车是否有脱落配件或货物而致打坏主、支管；破损部分有无旧痕及新旧痕所占的百分比：丝扣部分是否松动或滑扣。
（9）发生制动环节不良时应调查：制动机和基础制动装置之状态，手闸是否紧固，空重车调整位置、安全阀作用是否良好，利用本务机车、单车和三T试验台试验，以及分解检查三通阀之结果。
（10）发生列车分离时应调查：分离车钩之形式，上、下作用别，三态作用及各部分磨耗程度，提钩杆是否弯曲或蹩劲，提钩链是否过短，提钩杆与座凹槽间隙是否过大及是否入槽，钩托板、钩舌销状态，车钩高度等。
（11）各车辆段应对事故配件妥善保管，事故责任未经落实者，不得自行处理。

第7题：

公安机关交通管理部门应当通过现场勘查、检验鉴定、询问当事人和证人、调取监控录像等，调查以下（）基本情况，确定查缉方案，开展查缉工作。

• A、交通事故发生的时间范围
• B、交通事故发生地点的交通环境、交通流特征，以及事故发生时间段内通过该路段的车辆数量、型号等
• C、肇事逃逸车辆的车型、车身颜色、车辆损坏部位、装载货物、车辆特征、车辆牌号、肇事车辆的逃逸方向等
• D、肇事嫌疑人的体貌、衣着等特征

正确答案:A,B,C

第8题：

在机坪区内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器。（）

正确答案:正确

第9题：

下面描述错误的是（）

• A、在机坪发生交通事故，除非影响航空器滑行，否则所有涉及事故的人员应留在现场，肇事车辆在有关部门人员未到时也不得移动。
• B、保障车辆靠接航空器时，无须专人指挥。
• C、除有支撑脚外的一切车辆在靠近航空器时必须有专人持轮挡，使之安全驶靠和停放。

正确答案:B

第10题：

在航空器活动区和维修区内的人员，车辆必须按照规定路线进行，（）必须在指定位置停放，一切人员，车辆必须避让航空器。

• A、车辆
• B、物品
• C、设备
• D、航空器

正确答案:A,C

第11题：

机场管理机构应当针对车辆及人员在地面保护区和机动区内发生的（）情况，制定相应的应急处置程序或预案。

• A、车辆故障无法及时脱离
• B、通信失效
• C、机场内地面车辆、人员侵入跑道
• D、车辆驾驶员迷路或不能确定位置

正确答案:A,B,C,D

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

《深圳宝安国际机场航空器活动区道路交通安全管理办法》违章记分标准的“交通事故”项中，下列有哪几条是描述正确的（）

• A、造成无人员伤亡的轻微交通事故、财产损失5000元以下的主要责任方扣2分，次要责任方扣1分，再根据导致交通事故的其他违章现象另行扣分，扣1-2分
• B、发生交通事故后，因航空器运行情况需移动现场车辆时，未在事故现场划定车辆位置或采集影响资料和情景照片的，扣2分
• C、发生交通事故逃逸的，扣12分，吊销证件，移交公安机关处理
• D、造成损失5000元以上的交通事故，扣6分吊扣证件1个月

正确答案:A,B,C,D

第17题：

关于车辆让行要求，下列说法正确的是（）

• A、车辆在机尾辅助服务车行道行驶时，沿虚线一侧前进的车辆需让行于沿实线前进的车辆，沿实线前进的车辆严禁越线行驶
• B、在航空器活动区内行驶的车辆须让路予摆渡车、要客车辆、护卫车队以及处理紧急事故的应急救援指挥车、救护车、警车、工程抢险车和消防车，不得争道抢行或紧随尾追，不得穿插、超越护卫车队
• C、应急车辆在执行救援任务时，可以不按线行驶（包括横过滑行道），但应注意避让航空器；在执行完救援任务后，应急车辆应按线行驶
• D、辅助服务车行道内车辆应主动让行给主服务车道内车辆，不影响航空器运行的车辆让行给影响航空器运行的车辆

正确答案:A,B,C,D

第18题：

列车在运行途中发生车辆事故（）或5T系统预报车辆故障在车站甩车后，车辆调度员应及时通知车辆段派人处理

• A、脱轨
• B、故障
• C、分离
• D、冲突

正确答案:B

第19题：

列车运行中，旅客列车发生（）情况必须拍发电报。

• A、车辆发生故障，影响列车安全运行
• B、发生一般事故
• C、车辆设备发生故障
• D、在对方车站停留或在途中停留时车辆配件被盗，危及行车安全

正确答案:A,B,D

第20题：

在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器

正确答案:正确

第21题：

在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器，紧急时候不必避让。

正确答案:错误

第22题：

进入机场控制区的车辆应当由合适的驾驶员驾驶，在机场控制区内行驶的车辆应当按照划定的（）行驶，在划定的（）停放。

正确答案:路线；位置

第23题：