某些直升机上采用柔性盘减震,其原理为()。
第1题:
直升机上通常采用()。
第2题:
现在某些直升机上装有预调器(补偿器),其作用是保持()的恒定。
第3题:
带扭转减震器的从动盘,减震器弹簧为避免共振,应选用不同刚度。
第4题:
汽车悬架系统中广泛采用液力减震器,其作用原理是()来消耗震动的能量。
第5题:
直升机上()不需要防冰或除冰。
第6题:
直升机上推力(前进力)因()而产生。
第7题:
直升机起落架的减震原理是:()。
第8题:
某些型号直升机的水平安定面采用:()。
第9题:
某些直升机采用notar,即“无尾桨”装置,该装置实现直升机航向控制主要是依靠:()。
第10题:
弹性共振体的减震原理为()。
第11题:
直升机起落架油气式减震器内油液的作用通常是()。
第12题:
对
错
第13题:
通常直升机上主减速器滑油压力低警告灯为()色。
第14题:
直升机旋翼绕旋翼转轴旋转时,其每个叶片的工作原理都与飞机机翼的工作原理相似。
第15题:
摩擦式离合器从动盘的减震弹簧只具有减震作用。
第16题:
尾桨的功能是()
第17题:
在有些直升机上为能够将直升机产生的静电缓慢放掉,在水平安定面上设置了()。
第18题:
有些直升机固定倾斜盘组件中扭力臂的安装位置为()。
第19题:
直升机起落架油气式减震器通常采用的气体是:()。
第20题:
目前直升机上常用的绞车,其工作原理和方式基本相同,主要区别则是()。
第21题:
直升机上某些部位由于位置限制无法采取垫铁顶铆的办法,必须采用()。
第22题:
某些直升机旋转倾斜盘与主桨毂有一对扭力臂的作用是()。
第23题:
某些直升机采用所谓“涵道尾桨”,其主要优点是().