当VHF发信机出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需（）A、减小发射机功率输出B、减小调制度C、减小输入音频信号

第1题：

末级功放温度过高会出现紧急指令信号，减小发射机功率输出。（）

第2题：

当发射机输出功率不足时，发射机最大可能故障是（）。

• A、RF功放
• B、调制器
• C、天线

第3题：

电压驻波比超过1.5时会出现紧急指令信号，减小发射机功率输出。（）

第4题：

塔顶温度过高时，可采取（）进料量、（）回流比的操作方法及时降温。

• A、增大、减小
• B、增大、增大
• C、减小、减小
• D、减小、增大

第5题：

对发信机的输出回路调谐的目的是（）①调节发信机工作频率②使输出回路对工作频率谐振③调节发信机的工作带宽④使输出回路谐振阻抗与末级功放匹配⑤调节发信机发射功率⑥调发信机工作模式

• A、②④
• B、①⑤
• C、①③⑤
• D、②④⑤

第6题：

气开式气动薄膜调节阀的输入输出的关系是（） Ⅰ、输入增加时输出减小 Ⅱ、输入减小时输出减小 Ⅲ、输入增加时输出增加 Ⅳ、输入减小时输出增加

• A、Ⅱ、Ⅲ
• B、Ⅰ、Ⅲ
• C、Ⅰ、Ⅳ
• D、Ⅰ、Ⅱ

第7题：

VHF发射机有只能输出载波而无法发射话音信号，应首先检查（）。

• A、RF功放
• B、调制器的输入、输出
• C、天线连接器
• D、频率合成器

第8题：

当VHF发信机出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需减小调制度。

第9题：

对发射机功放级调谐的目的是为了（）。

• A、使回路谐振
• B、减小天线对输出回路的影响
• C、获得阻抗匹配
• D、获得高的频率稳定度

第10题：

民航VHF发射机功率放大器完成功能有（）

• A、放大已调制信号、功率检测、功率检测、温度检测、VSWR检测
• B、放大载波信号、功率检测、温度检测
• C、放大边带信号、温度检测、VSWR检测
• D、放大基带信号、VSWR检测、功率检测

第11题：

当VHF发信机出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需（）。

• A、减小发射机功率输出
• B、减小调制度
• C、减小输入音频信号
• D、以上全部

第12题：

第13题：

当出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需要（）。

• A、减小发射机功率输出
• B、减小调制度
• C、减小输入音频信号

第14题：

民航VHF发射机功率放大器完成功能有（）

• A、放大和调制信号
• B、功率检测
• C、温度检测
• D、VSWR检测

第15题：

当出现VSWR过高或末级功放温度过高时，则需（）。

• A、减小发射机功率输出
• B、减小调制度
• C、减小输入音频信号
• D、减小静噪门限

第16题：

通常对船用SSB发射机的末级功率放大器采用的保护方法是（）。 ①降低输入功率； ②增大直流偏压； ③启动风扇冷却； ④切断前置功放； ⑤切断末级功放电源。

• A、①+②+③+④
• B、②+③+⑤
• C、①+③+④+⑤
• D、②+③+④

第17题：

减小邻道干扰主要措施有（）。

• A、提高发射机工作频率的稳定性
• B、尽量减小发射机的输出功率
• C、使用全向天线
• D、使用定向天线

第18题：

采取哪种措施能减小车站本身造成的越区干扰（）.

• A、降低接收机音频输出功率
• B、提高发射机输出功率
• C、降低电台天线架设高度

第19题：

VHF发射机输出功率测试是指（）。

• A、已调载波功率
• B、未调载波功率
• C、调制度30%时的载波功率
• D、调制信号功率

第20题：

VHF发射机面板指示VSWR过高，系统可能故障是（）。

• A、调制器、收发转换继电器、射频电缆、
• B、RF功放、收发转换继电器、射频电缆
• C、收发转换继电器、调制器
• D、射频电缆、调制器、收发转换继电器

第21题：

SSB收发信机与VHF收发信机相比，需采用较复杂天调系统的主要原因是（）。

• A、工作频率太低
• B、末级功放功率不足
• C、天线输入阻抗特性在不同频率时变化很大
• D、短波频段干扰很大

第22题：

民航VHF发射机功率放大器完成功能不包括（）

• A、功率检测
• B、放大和调制信号
• C、音频控制放大
• D、VSWR检测

第23题：