鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。

题目

鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。

相似考题

1.鼓式车轮制动器的旋转元件是()。A.A制动蹄B.制动鼓C.摩擦片D.以上都是

2.汽车常用制动传动机构有（）两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式

3.汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的（）不等造成的。A、制动阀制动力B、制动鼓制动力C、制动器制动力D、制动蹄制动力

4.鼓式汽车车轮制动器是( )挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。A.制动蹄片B.回位弹簧C.支承销D.制动气管

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  • 第1题：

    鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。

    • A、制动蹄
    • B、制动鼓
    • C、摩擦片
    • D、转速传感器

    正确答案:B

  • 第2题：

    鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。


    正确答案:制动蹄

  • 第3题：

    鼓式车轮制动器的运动件是（）

    • A、制动鼓
    • B、制动底板
    • C、制动蹄片
    • D、制动轮缸

    正确答案:A

  • 第4题：

    下列属于鼓式车轮制动器的是（）

    • A、制动鼓
    • B、制动蹄
    • C、制动盘
    • D、制动主缸

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    气压制动是利用（）的压力驱动制动器的凸轮转动，使制动蹄与制动鼓摩擦实现制动作用。


    正确答案:压缩空气

  • 第7题：

    汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。

    • A、制动力不相等
    • B、制动力相等
    • C、制动蹄与制动鼓间隙不相等
    • D、制动蹄与制动鼓间隙相等

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽车产生制动热衰退的原因是（）。

    • A、制动鼓过热
    • B、制动鼓变形
    • C、制动蹄受热变形
    • D、制动蹄摩擦材料含有有机聚合物

    正确答案:D

  • 第9题：

    鼓式汽车车轮制动器是（）挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力的。

    • A、制动蹄片
    • B、回位弹簧
    • C、支承销
    • D、制动气管

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。
    A

    制动蹄

    B

    制动鼓

    C

    摩擦片


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简单非平衡式鼓式车轮制动器，在汽车前进制动时，前蹄片是（）。

    • A、减势蹄
    • B、助势蹄
    • C、衡蹄
    • D、摩擦蹄

    正确答案:B

  • 第14题：

    汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。


    正确答案:减速和停车

  • 第15题：

    一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    鼓式车轮制动器的旋转元件是（）

    • A、制动蹄
    • B、制动鼓
    • C、摩擦片

    正确答案:B

  • 第17题：

    汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。

    • A、偏心支承销
    • B、调整螺栓
    • C、棘轮
    • D、凸轮

    正确答案:A

  • 第18题：

    在汽车制动时，不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    鼓式汽车车轮制动器多为外张双蹄式。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。


    正确答案:制动蹄 制动鼓

  • 第22题：

    多选题
    关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）
    A

    制动器的制动力与汽车行驶方向相反

    B

    制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反

    C

    在汽车制动时制动蹄是固定不动的

    D

    制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。
    A

    制动蹄

    B

    制动鼓

    C

    摩擦片

    D

    制动底板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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