顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、()。
第1题:
为了保证定时供油和配气,必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。
第2题:
气门式配气机构按气门的布置位置可分为()。
第3题:
气门式配气机构按照曲轴与凸轮轴之间的传动方式,可分为()传动式、链条传动式和齿带传动式。
第4题:
不是气门侧置式配气机构的缺点的是()。
第5题:
曲轴和配气凸轮轴的传动方式有V带传动。
第6题:
气门式配气机构按气门的布置位置可分为()。
第7题:
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
第8题:
桑塔纳AJR发动机配气机构采用()。
第9题:
按曲轴和凸轮轴的传动形式分类,可分为齿轮式、铰链式、正时皮带式。
第10题:
齿轮传动
链条传动
齿形带传动
皮带传动
第11题:
顶置式和侧置式
上置式和下置式
齿轮传动式
链条传动式
第12题:
角带传动
皮带传动
链条传动
齿带传动
第13题:
凸轮轴下置、中置式配气机构常采用()传动。
第14题:
顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远,需采用齿形带或()传动。
第15题:
顶置凸轮轴式配气机构的传动方式有()
第16题:
配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动,链条传动和齿带传动三种型式。
第17题:
下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等。
第18题:
配气机构接()的布置型式可分为顶置式和侧置式。
第19题:
上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过()来实现。
第20题:
按照曲轴与凸轮轴的传动方式分类,可分为()、链条式和正时皮带式。
第21题:
圆柱正时齿轮
链
齿形皮带
圆锥正时齿轮
第22题:
第23题:
对
错