维修人员对机组发现故障或缺陷处理在飞行记录本的填写规定为()A、如果办理了故障保留,应写明保留单号B、只要办理了故障保留,无需作任何填写C、故障未排除仅需填写设备已办理故障保留单D、仅需填写故障保留待处理

题目

维修人员对机组发现故障或缺陷处理在飞行记录本的填写规定为()

  • A、如果办理了故障保留,应写明保留单号
  • B、只要办理了故障保留,无需作任何填写
  • C、故障未排除仅需填写设备已办理故障保留单
  • D、仅需填写故障保留待处理

相似考题
更多“维修人员对机组发现故障或缺陷处理在飞行记录本的填写规定为()”相关问题
  • 第1题:

    餐车故障时,乘务组应()。

    • A、将该故障填写在《客舱维修记录本》和《乘务工作日志》
    • B、将该故障填写在《乘务工作日志》
    • C、在故障的餐车上贴挂“故障标牌”
    • D、将该故障填写在《客舱维修记录本》

    正确答案:B,C

  • 第2题:

    《客舱维修记录本》中用于区别飞机故障是来源于机组或地面机务检查的选项,应分别打“√”。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    飞机除冰/防冰操作的一般规则?()

    • A、除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该型飞机维修执照。
    • B、经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查。
    • C、持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定。
    • D、应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上,同时向飞行机组报告。

    正确答案:D

  • 第4题:

    关于“机上故障餐车标识卡”的配备,以下说法正确的有:()

    • A、由配餐部配备每个航班
    • B、配备数量为10张/航班
    • C、前后舱水车内各有5张
    • D、乘务组如在机上发现餐车故障或外航餐车时,均须填写《机上故障餐车标识卡》,并填写《客舱维修记录本》

    正确答案:A,B

  • 第5题:

    当飞机短停时发现多条故障或缺陷时,应在飞机记录本上分条叙述,并以阿拉伯数字逐条编号;同样维修人员发现故障或缺陷时,应采用同样的方式填写飞行记录本。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    当设备发生故障时及时上报,通知工程人员和消防维修人员进行维修,并填写()

    • A、《来电来访记录本》
    • B、《消防主机故障记录表》
    • C、《设备故障维修记录表》
    • D、《故障维修跟进记录表》

    正确答案:C

  • 第7题:

    一张已编号的《客舱维修记录本》内的报告单可填写:()

    • A、多条故障(缺陷)
    • B、一条故障(缺陷)
    • C、多项维修工作
    • D、单项维修工作

    正确答案:B,D

  • 第8题:

    如客舱中出现不影响安全方面的故障,如来不及填写《客舱故障记录本》可以口头与机务维修人员交接。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    保留故障的定义哪一个是较全面的()

    • A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。
    • B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷,因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。
    • C、保留故障是指航后维修检查中,发现的故障和缺陷,因定检周期缩短,暂时无法排除的故障。
    • D、保留故障是一个系统的不超过2项,总数不超过3项的故障和缺陷的总称。

    正确答案:C

  • 第10题:

    最低设备清单(MEL)的作用是()。

    • A、当飞机系统有故障时,是飞行机组和维修人员处理和操作飞机的依据
    • B、是满足飞机持续适航的重要文件
    • C、是维修人员放行飞机的重要依据
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第11题:

    判断题
    返工后,发现故障未被解决或未达到质量标准,质检人员填写返修处理记录表,退回维修工进行返工,重新开始进入维修质检流程,维修质量检验人员对于出现的返工项目予以记录。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当设备发生故障时及时上报,通知工程人员和消防维修人员进行维修,并填写()
    A

    《来电来访记录本》

    B

    《消防主机故障记录表》

    C

    《设备故障维修记录表》

    D

    《故障维修跟进记录表》


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    《客舱维修记录本》只能给乘务组使用,由乘务长负责填写飞行中出现的客舱设备的不正常情况。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    保留故障的定义哪个是较全面安全的:()。

    • A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。
    • B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷,因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。
    • C、保留故障是指航后维修检查中,发现的故障和缺陷,因定期周期缩短,暂时无法排除的故障。

    正确答案:B

  • 第15题:

    对于HGS的操作,山航要求飞行机组在每次使用HGS完成着陆后()

    • A、在飞行经历记录本“备注”栏中填写“HGS一次”
    • B、飞行任务书的进近方式中填写“HGS”
    • C、在飞机飞行记录本上填写使用HGS一次
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第16题:

    维修人员对机组发现故障或缺陷处理在飞行记录本的填写规定为:()。

    • A、如果办理了故障保留,应写明保留单号
    • B、只要办理了故障保留,无需作任何填写
    • C、故障未排除仅需填写设备已办理故障保留单

    正确答案:A

  • 第17题:

    行业标准MH3145.1-1996维修记录的填写规范中要求维修人员填写执照号:()

    • A、只要在记录中签名就必须填写执照号
    • B、只要在放行签字时必须填写执照号
    • C、只有在飞行记录本上

    正确答案:B

  • 第18题:

    厦航飞行记录系统由()组成

    • A、飞行记录本、客舱记录本
    • B、航线维修记录本、客舱记录本
    • C、飞行记录本、航线维修记录本
    • D、飞行记录本、航线维修记录本、客舱记录本

    正确答案:D

  • 第19题:

    飞行应测试所有的应急灯在“Normal”的位置,测试开关在乘务员控制板或客舱经理FAP上;如发现应急灯不亮,应及时通知维修人员进行维修,并填写客舱记录本。如有连续()个不亮,属于不适航。

    • A、1个
    • B、2个
    • C、3个
    • D、4个

    正确答案:C

  • 第20题:

    执管飞机航线维修放行前必须做一些检查工作() a、须维护工作单检查项目全部完成,工作者签字。 b、须飞行记录本故障项目已处理,并经工作者签字。 c、若有保留故障项目必须符合MEL要求,并按程序办理故障保留审批手续,并在记录本上填写此内容,并做一些相应失效的警告标志。 d、若有故障必须符合MEL要求,但时间来不及办理保留故障可延迟一下,但必须在记录本上填写此内容,并没有必要非告诉机组不可。

    • A、a+b
    • B、a+b+c
    • C、a+b+d
    • D、a+b+c+d

    正确答案:B

  • 第21题:

    下列关于飞行记录本的说法,正确的是().

    • A、每次起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页
    • B、每次起飞前在地面保存一份记录上二次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页
    • C、每次起飞前在地面保存一份记录上三次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页
    • D、每次起飞前在地面保存一份记录本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页

    正确答案:A

  • 第22题:

    在使用过程中出现HGS故障时()

    • A、因为HGS是一种补充运行,飞行员无需报告
    • B、飞行员应主动口头通知机务,但无需在飞行技术记录本中填写
    • C、飞行员应及时反馈机务部门,并同时在飞行技术记录本中填写
    • D、因为不影响正常运行,可反馈也可不反馈

    正确答案:C

  • 第23题:

    单选题
    返工后,发现故障未被解决或未达到质量标准,质检人员填写返修处理记录表,退回维修工进行返工,重新开始进入维修()流程。
    A

    质检

    B

    结算

    C

    维修待料


    正确答案: A
    解析: 暂无解析