如未按规定进行客舱设备检查,造成()后果,即构成严重差错。
第1题:
机上灭火毯作为机上灭火应急设备之一,属公司自愿采取的安全强化措施,非飞行运行强制标准。航前客舱安保检查发现灭火毯配备缺失又无法及时补齐的,则()。
第2题:
点焊机设备使用时,未按照要求使用配电线路,会造成什么严重后果()
第3题:
设备无法维修后正常使用,可直接报废,无需进行记录。
第4题:
下列哪一种船舶属于“失去控制的船舶”()
第5题:
列车应急设备、物资配备不全、损坏或无法正常使用给予责任人()考核。
第6题:
凡链路在承担业务期间,不论何种原因造成中断或质量降低直至用户反映无法正常使用,称();凡介入通信的主备用设备,由于硬件故障或其它原因造成设备不能正常运行,称();由于管理,联系或操作错误等原因造成通信故障或不良后果的称为()。
第7题:
当应急处理任务的对象出现软、硬件致命故障导致系统无法正常运行时,通过启用备用设备、重建系统等方法使用系统恢复运行,最大限度地减少对业务工作造成的影响。
第8题:
机上灭火毯作为机上灭火应急设备之一,属公司自愿采取的安全强化措施,非飞行运行强制标准。航前客舱安保检查发现灭火毯配备缺失又无法及时补齐的,不影响航班正常运行。
第9题:
红线
A1
A2
B
第10题:
对
错
第11题:
严重A
A类
B类
离岗一个月
第12题:
对
错
第13题:
信号非责任障碍是指无法检查、发现的电务器材()及外界影响所造成的影响设备正常使用的障碍。
第14题:
有的设备可以被系统识别,但是因为没有相关驱动而无法正常使用,但仍然属于即插即用的设备。
第15题:
自助设备管理员在关闭ATM机时直接使用电源开关,可能会导致什么后果()。
第16题:
列车应急设备、物资配备不全、损坏或无法正常使用,属于()问题。
第17题:
信号非责任障碍是指无法防止的雷害和自然灾害及无法检查、发现的电务器材材质不良,造成设备故障,影响正常使用。
第18题:
下面需定级为严重问题的是()
第19题:
站车应急设备、反恐装备配备不全、损坏或无法正常使用。给予责任人()考核。
第20题:
系统文件丢失,机器无法正常启动
硬盘损坏,数据无法读取
突然断电导致密钥丢失
设备电源或电路板烧,机器无法正常使用
以上都有可能
第21题:
A类
严重A
B类
离岗一个月
第22题:
第23题:
对
错