在最后进近过程中为垂直引导确定的一个下降剖面。（）A、In the final approach a descent profile determined for vertical guidance.B、In the final approach for vertical guidance of a descent profile determined.C、A descent profile determined for vertical guidance during a final approach.

题目

在最后进近过程中为垂直引导确定的一个下降剖面。（）

  • A、In the final approach a descent profile determined for vertical guidance.
  • B、In the final approach for vertical guidance of a descent profile determined.
  • C、A descent profile determined for vertical guidance during a final approach.
  • D、A descent profile during a final approach determined for vertical guidance .
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1.SRS(速度基准系统)方式可以:()A、管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直剖面飞行B、在起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导C、计算不同形态的进近速度

2.在SolidWorks建模过程中，最基础的是草图绘制。以下哪类平面上不能绘制草图（）？A、基准面B、实体的平面表面C、剖面视图中的平面剖面

3.（）属于精密进近。A、在航空器进近过程中，能为航空器提供航迹和下滑道的进近B、在航空器进近过程中，能为航空器提供方向和距离的进近C、在航空器进近过程中，能为航空器提供时间和垂直引导进近D、在航空器进近过程中，能为航空器提供决断高度引导的进近

4.在画剖面线时,()筋板剖切时,应按规定不画剖面线,而垂直筋板剖切时,画剖面线。A、顺着B、垂直C、反向D、逆着

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    在最后进近过程中，当坡度大于多少度时PMF报坡度？


    正确答案:在最后进近过程中，当坡度大于7度时PMF报坡度。

  • 第2题：

    最后进近规定的下降梯度为5%，当最后进近的速度为50米/秒，应保持多大的下降率下降：（）

    • A、500英尺/分钟
    • B、450英尺/分钟
    • C、520英尺/分钟
    • D、550英尺/分钟

    正确答案:A

  • 第3题：

    最后进近规定的下降梯度为5.2%，当最后进近的速度200千米/小时应保持多大的下降率下降：（）.

    • A、5.2米/秒
    • B、3.7米/秒
    • C、2.9米/秒
    • D、10.4米/秒

    正确答案:C

  • 第4题：

    传统的非精密进近（NDB，VOR，LOC，RADAR等）方式中（）。

    • A、有水平引导和垂向引导
    • B、只有垂直引导
    • C、只有水平引导
    • D、没有水平也没有垂直引导

    正确答案:C

  • 第5题：

    仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出（）.

    • A、下降梯度
    • B、下滑角
    • C、下降梯度和下滑角

    正确答案:A

  • 第6题：

    仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS程序还应标出（）.

    • A、下降梯度
    • B、下滑角
    • C、下降梯度和下滑角

    正确答案:B

  • 第7题：

    仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出：（）.

    • A、下降梯度
    • B、下滑角
    • C、下降梯度和下滑角
    • D、接地区标高

    正确答案:A

  • 第8题：

    精密进近地形图提供最后进近区内详细的地形剖面资料，使航行部门可确定用无线电高度表指示的决断高度，它用于（）精密进近。

    • A、Ⅰ、Ⅱ类
    • B、Ⅰ、Ⅲ类
    • C、Ⅱ、Ⅲ类
    • D、Ⅰ类

    正确答案:C

  • 第9题：

    在管理的下降剖面，FMGC的飞行引导部分给出优先权予：（）.

    • A、推力手柄。
    • B、目标速度/马赫数。
    • C、下降航迹。

    正确答案:C

  • 第10题：

    关于能量圈（一个绿色的弧），指示以飞机位置为圆心指向当前的航迹线。以下说法正确的是（）

    • A、在下降阶段选择HDG或TRK方式后，显示在ND上
    • B、表示以进近（VAPP）速度从飞机目前位置下降到目的地机场标高着陆所需距离，垂直剖面上所有的速度限制都已考虑在内
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第11题：

    下降方式（DES）提供沿计算的下降剖面的管理垂直引导，以下说法哪种正确（）

    • A、该剖面的计算是从巡航飞行高度层“下降顶点”开始到“减速点”，在该点处开始减速，最终在最后下降轨迹上高于接地点1000英尺时达到进近速度（VAPP）
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    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第12题：

    仪表进近程序的非精密进近是指进近过程中（）

    • A、既有方向引导又有垂直引导
    • B、仅有方向引导
    • C、仅有垂直引导
    • D、仅有距离信息

    正确答案:B

  • 第13题：

    在最后进近过程中，当垂直速度大于多少英尺/分钟时PMF报下降率？


    正确答案:当垂直速度大于1000英尺/分钟时PMF报下降率。

  • 第14题：

    确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的VOR电台处的宽度和扩张角为（）。

    • A、±1海里，7.8°
    • B、±1.25海里，10.3°
    • C、±2海里，5.2°

    正确答案:A

  • 第15题：

    在SolidWorks建模过程中，最基础的是草图绘制，以下在（）平面上能绘制草图。

    • A、基准面
    • B、实体的平面表面
    • C、剖面视图中的平面剖面
    • D、曲面

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    最后进近规定的下降梯度为5.0%，当最后进近速度为360公里/小时，应保持（）米/秒的下降率。

    • A、5.0
    • B、3.7
    • C、12.7
    • D、10.4

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列有关精密进近地形图的说法错误的一个是（）.

    • A、该图提供在划定的最后进近阶段区域内详细的地形剖面资料
    • B、该图使航空器经营部门能估计地形对利用无线电高度表确定决断高度的影响
    • C、是在精密进近阶段所使用的航图

    正确答案:C

  • 第18题：

    进近程序图剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS进近应标出下滑角，非精密进近应标出（）。

    • A、下降速度
    • B、下降率
    • C、下降梯度
    • D、平飞最大允许速度

    正确答案:C

  • 第19题：

    确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的NDB电台处的宽度和扩张角为：（）.

    • A、±1海里，7.8°
    • B、±1.25海里，10.3°
    • C、±2海里，5.2°
    • D、±2.5海里，6.9°

    正确答案:B

  • 第20题：

    仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS程序还应标出：（）.

    • A、下降梯度
    • B、下滑角
    • C、下降梯度和下滑角
    • D、接地区标高

    正确答案:B

  • 第21题：

    在轨迹下降过程中什么时候垂直导航会脱开（）？

    • A、不能保持航径
    • B、超过限制速度
    • C、水平导航脱开
    • D、FMC确定不能完成计划的下降剖面

    正确答案:B

  • 第22题：

    SRS（速度基准系统）方式：（）.

    • A、管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直剖面飞行。
    • B、起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导。
    • C、计算不同形态的进近速度。

    正确答案:B

  • 第23题：

    在非精密进近过程中，飞机最后进近至MDA／MDH时不能取得规定的目视参考，则（）


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