在发动机正常工作的情况下,螺旋桨可能产生负拉力的情况是()
第1题:
当遇到预报的晴空紊流的第一次小颠簸时,应采取适当的行动是()。
第2题:
如果飞机重量超重,以下说法正确的是()。
第3题:
桨叶迎角大小取决于:().
第4题:
在加速松油门减速后,后桥发响,车速越高声响越大,一般为()所致
第5题:
如果选用经济巡航方式飞行,在飞行管理计算机中输入的成本指数越大,飞机的巡航飞行速度().
第6题:
飞行中遇颠簸,如果飞行速度过大将可能使().
第7题:
发动机空中停车后,如果螺旋桨处于风车状态,此时螺旋桨桨叶迎角()。
第8题:
飞机平飞遇到强烈上升气流时,为了防止过载超过规定()
第9题:
螺旋桨飞机的拉力:()
第10题:
影响桨叶迎角的因素有()。
第11题:
速度配平功能的目的是为了什么()
第12题:
在发动机正常工作的情况下,螺旋桨可能产生负拉力的情况是().
第13题:
即使在发动机工作的情况下,如果()螺旋桨也会产生负拉力。
第14题:
恒速液压变距螺旋桨,其桨叶角大小取决于:().(1)油门杆位置(2)飞行速度和高度(3)变距杆位置
第15题:
柴油机工作时,发动机急加速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声音减弱或消失,原因是()
第16题:
飞机在正常下滑道上且航向正确,但速度过大,应该调整().
第17题:
涡轮螺旋桨飞机在发动机正常工作情况下,飞行速度大,收油门过多,容易导致().
第18题:
在不动变距杆位置的情况下增大油门,螺旋桨的()。
第19题:
飞行中遇颠簸,如果飞行速度过小将可能使().
第20题:
螺旋桨产生负拉力的原因有:()
第21题:
飞机失速的根本原因在于:()
第22题:
螺旋桨的推进功率是().
第23题:
在油门和高度一定的情况下,螺旋桨拉力随速度增加而().
第24题:
飞机的爬升性能和一发失效性能将会削弱
同一油门位置所对应的飞行速度将会增大
飞机巡航高度将不变