飞机准确飞越电台上空后,保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后,测得飞机磁方位200°,则()
第1题:
航道罗盘的航道指标、航向指标、预选航向指标、航道杆、航道刻度、下滑指标各代表()。
第2题:
飞机向电台飞行,如果一直沿航线飞行,则测量出的QDM应等于().
第3题:
预定航线的磁航线角为120°,飞机过起点后保持平均磁航向115°飞行,测得飞机偏左,并且偏航角为-3°,则偏流是().
第4题:
飞机保持磁航向30°沿磁航线角20°的航线飞行,已知预定方位线的电台磁方位130°,这时空中测得电台磁方位130°,说明()。
第5题:
飞行中,保持好航行诸元,空中测得偏流+5°,偏航角+3°,表明:()
第6题:
飞机正确飞越电台上空后,保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后,测得飞机磁方位100°,则:()
第7题:
磁航线角200°,飞机入航后保持预计磁航向195°飞行,测得飞机偏右,偏航角+10°,表明:()
第8题:
预计航线的磁航线角为135度,航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行,如果测得偏航角为+3度,偏流和侧风分别是()。
第9题:
飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位角为73°,则:().
第10题:
太原飞石家庄,磁航线角为71°,飞机正确过台后,保持平均磁航向65°飞行,预计太原到石家庄需飞行40分钟,飞行15分钟后,测得飞机磁方位75°,判断偏航并修正航迹:().
第11题:
飞机如果一直沿航线向电台飞行,则测量出的QDM应等于().
第12题:
飞机准确通过起点保持MH平20°沿MC28°航线飞行,飞行一段时间后,测得TKE-2°,计算空中实际偏流是()。
第13题:
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时,应该()。
第14题:
飞机准确通过起点保持MH平120°沿MC128°航线飞行,飞行一段时间后,测得TKE—2°,计算空中实际偏流是().
第15题:
飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行,测得电台磁方位角为173°,则().
第16题:
磁航线角300°,飞机入航后保持预计磁航向310°飞行,测得偏航角+3°,表明:()
第17题:
预定航线的磁航线角为135°,飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行, 测得飞机偏左,并且偏航角为-3°,则偏流是: ()
第18题:
飞机保持磁航向230°沿磁航线角220°的航线飞行,已知预定方位线的电台磁方位130°,这时空中测得电台磁方位130°,说明:()
第19题:
飞行中,保持好航行诸元,空中测得偏流-8°,飞机偏右偏航角为+5°,表明航线上有:()
第20题:
下面哪种说法是错的()。
第21题:
预计磁航迹268°,测得偏流+8°,偏航角-3°,实际航迹多少,什么侧风:().
第22题:
预计磁航迹3°,平均磁航向355°,实际航迹355°,偏流几度,偏航角几度,什么侧风:().
第23题:
飞机向台飞行,如果一直沿航线飞行,则测量出的QDM应等于().