具有纵向安定性的飞机,飞机重心()
第1题:
作用于飞机的滚转力矩主要有两翼升力对()形成的力矩。
第2题:
下列叙述错误的是()
第3题:
飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为().
第4题:
飞行中,对于某一特定的升降舵配平值,飞机的响应比预期跟灵敏,这意味着()。
第5题:
飞机的三条轴线的交点应位于飞机的()
第6题:
飞机之所以具有迎角安定性是由于飞机焦点位于重心之()。
第7题:
飞机的压力中心是()
第8题:
在水平尾翼上产生的附加升力,对于()形成力矩,阻止机头向上转动,这个力矩就是俯仰阻转力矩。
第9题:
飞机具有纵向静稳定性的条件是:().
第10题:
一般情况下,机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是()。
第11题:
压力中心位于重心之后
重心靠近重心后限
飞机超载
第12题:
压力中心在飞机重心之前
压力中心在飞机重心之后
压力中心和飞机重心重合
压力中心和飞机重心无关
第13题:
飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为()
第14题:
对称翼型机翼的焦点位置与压力中心位置是重合的,非对称翼型<双凸型>机翼的焦点位置是().
第15题:
在设计模具时,必须使模具的压力中心与()重合。
第16题:
一般情况下,机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是()
第17题:
飞机的压力中心位置与机翼迎角的关系是:()
第18题:
飞机迎角增大,压力中心的位置会()
第19题:
机体轴是以机体为基准,通过飞机()的三条互相垂直的坐标轴,包括纵轴、横轴和立轴。
第20题:
为了获得飞机纵向安定性,通常多数飞机是将重心置于飞机机翼压力中心()
第21题:
飞行中机翼会产生扭转变形,其结构原因是()
第22题:
风速增大、风压力中心纵向位置前移,偏荡周期减小
风速增大、风压力中心纵向位置后移,偏荡周期减小
风速增大、风压力中心纵向位置前移,偏荡周期增大
风速增大、风压力中心纵向位置后移,偏荡周期增大
第23题:
力中心在飞机重心之前
力中心在飞机重心之后
力中心和飞机重心重合
力中心和飞机重心无关