活塞式飞机的缺点有:外形阻力大,发动机功率小,重量轻、螺旋桨在高速时效率低。
第1题:
开关电源的功率调整管工作在开关状态,有体积()、效率()、重量轻的优点,可以模块化设计。
第2题:
液压伺服的优点包括()
第3题:
在安装涡桨发动机的飞机上,座舱中扭矩表反映的是()。
第4题:
关键发动机不工作,()
第5题:
涡轮轴发动机作为直升机的动力装置,与活塞式发动机相比,主要的优点是:().
第6题:
螺旋桨的推进功率是().
第7题:
内则高压活塞式发动机的有效功率().
第8题:
在各种原动机中,汽轮机具有()优点
第9题:
涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中,螺旋桨的拉力约占90%,喷气产生的推力只占10%
涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时
涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机
涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机
第10题:
汽油;螺旋桨
煤油;螺旋桨
柴油;风扇
煤油;风扇
第11题:
小;高
小;低
大;高
大;低
第12题:
操纵灵敏度高、AP功能完整统一、飞机寿命提高、重量轻可靠性大;机组适应期长,可靠性有疑问,如隐蔽故障、突发故障等
操纵灵敏度高、抗电击能力提高、飞机机动性能提高、重量轻可靠性大;机组适应期长,可靠性有疑问,如隐蔽故障、突发故障等
抗电击能力提高、AP功能完整统一、飞机机动性能提高、重量轻可靠性大;机组适应期长,可靠性有疑问,如隐蔽故障、突发故障等
操纵灵敏度高、AP功能完整统一、飞机机动性能提高、重量轻可靠性大;机组适应期长,可靠性有疑问,如隐蔽故障、突发故障等
第13题:
由于压力变送器的外形(),便于安装、调试。
第14题:
涡轮螺旋桨飞机在发动机正常工作情况下,飞行速度大,收油门过多,容易导致().
第15题:
对于活塞式发动机飞机,最大航时在()时获得。
第16题:
当发动机功率增加时,恒速螺旋桨控制系统会使:().
第17题:
按照螺旋桨在飞机上的按照位置,螺旋桨安装在发动机(),().
第18题:
涡桨发动机组合了涡喷发动机的优点和螺旋桨在低速时()高的特点.
第19题:
在()发动机中,对大量的气流施加小的加速推动飞机前进.
第20题:
涡轮风扇发动机
活塞式发动机
涡轮螺旋桨发动机
涡轮喷气发动机
第21题:
第22题:
元件小,重量轻
效率高
单位功率密度大
惯量小
第23题: