航空发动机工作时,其燃料是在()燃烧的。
第1题:
独立燃烧室位于()下面,火焰在燃烧室内,不进入石灰料层,保证石灰石受热均匀。
第2题:
燃气轮机在分管和环管燃烧室中装有联焰管,用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰,并均衡各火焰间的()。
第3题:
燃机在分管和环管燃烧室中装有(),用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰,并均衡各火焰筒间的压力。
第4题:
筒型和筒环型燃烧室中()
第5题:
进入燃烧室的气流分成两股的主要原因是()
第6题:
在火焰筒内壁上引入空气形成高速流动的空气膜目的是()
第7题:
燃气轮机火焰探测器系统是探测燃烧室中有无火焰,以提供给保护回路;当燃烧室熄火,立即切断燃料。
第8题:
蒸发管式喷嘴,燃油和空气在什么地方混合()
第9题:
V型槽火焰稳定器是航空发动机()的附件。
第10题:
第11题:
火焰筒
外壳
喷嘴
动叶
第12题:
其值越大,将导致燃烧气体在炉内停留时间越长,燃烧越完全
热负荷太高,影响燃烧室使用寿命
燃烧室热负荷的大小即表示燃烧火焰在燃烧室内的充满程度
其值过小时,将使低热值垃圾无法维持适当的燃烧温度,燃烧状况不稳定
第13题:
在管环型燃烧室中,联燃管连通()个火焰筒.
第14题:
不同的机组燃烧室的结构也不同。基本包括()、联焰管过渡段、燃料喷嘴。
第15题:
下列()不是涡喷13F发动机的主燃烧室的组成部件。
第16题:
在设计机械炉排焚烧炉时,有关其燃烧室热负荷下列说法错误的是()。
第17题:
在管环型燃烧室中,在()个火焰筒上装有点火装置.
第18题:
在燃气轮机燃烧室和高温通道内,以下部件中最易烧坏的是()。
第19题:
燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是()。
第20题:
涡喷13F型发动机()的作用是将燃油呈雾状喷入主燃烧室,并支撑火焰筒
第21题:
在管环燃烧室中,在()个火焰筒上装有点火装置.
第22题:
扩压段
火焰筒
旁路阀
第23题: