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  • 第1题:

    涡喷13F发动机升压限制器的作用是什么?


    正确答案:在N1低于自始转速快推油门手柄加速时,实现最佳加速所必须的燃油流量增长规律。

  • 第2题:

    涡喷13F发动机工作喷嘴是将燃油呈雾状喷入加力燃烧室,并支撑火焰筒。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:×

  • 第3题:

    涡喷13F型发动机高压转子是由中轴承、()支承。


    正确答案:后轴承

  • 第4题:

    ()不是涡喷13F发动机主燃油系统中的过渡态调节器。

    • A、流量调节器
    • B、液压延迟器
    • C、升压限制器
    • D、起动自动器

    正确答案:A

  • 第5题:

    涡喷13F发动机起动系统由附件组成?


    正确答案: (1)起动燃油电磁开关
    (2)起动点火线圈
    (3)起动喷油点火器
    (4)空中开车补氧装置
    (5)起动放气活门

  • 第6题:

    涡喷13F发动机喷口收放装置哪些附件组成?


    正确答案: (1)液压电磁开关
    (2)同步活门
    (3)可变电阻传感器
    (4)反馈传感器
    (5)信号发送器

  • 第7题:

    涡喷13F发动机的()是保证主燃油泵和加力燃油泵进口有适当的稳定油压。

    • A、二油泵
    • B、离心增压泵
    • C、低压油泵
    • D、液压泵

    正确答案:B

  • 第8题:

    涡喷13F发动机燃油滑油附件是由哪些附件组成的?


    正确答案: (1)滑油箱
    (2)滑油散热器
    (3)燃油滤

  • 第9题:

    涡喷13F型发动机油门手柄被“最大”限动块限动时,为()状态位置。


    正确答案:最大

  • 第10题:

    涡喷13F型发动机离心增压泵是保证()和加力燃油泵进口有适当的稳定油压。


    正确答案:主燃油泵

  • 第11题:

    涡喷13F发动机漏油系统的作用是什么?


    正确答案: 排除安装在发动机上的各附件密封装置渗漏的燃油、滑油和液压油;排除启封、不成功的起动及随后的停车时积存在发动机低点处的燃油,以及放出起动后留在起动燃油总管中的燃油和用于放出发动机停车时主燃油总管和辅助燃油总管里面的燃油。

  • 第12题:

    涡喷13F型发动机滑油箱内的油量是通过()或量油窗口进行检查。


    正确答案:量油尺

  • 第13题:

    涡喷13F型发动机低压转子是由( )、前中介轴承、轴间轴承、后中介轴承支承。


    正确答案:前轴承

  • 第14题:

    涡喷13F型发动机发动机正常工作泄漏的燃油和液压油进入前漏油收集器内,从()号漏油管漏到机外。


    正确答案:1

  • 第15题:

    涡喷13F发动机发动机的加速供油量受到哪些条件的限制?


    正确答案: (1)N1<66%时的加速供油量,要受到低压压气机喘振的限制;
    (2)N1=80%左右时的加速供油量,受到高压压气机喘振的限制;
    (3)大转速的加速供油量,受到涡轮前燃气温度的限制。

  • 第16题:

    涡喷13F发动机起动补油电磁活门的作用是什么?


    正确答案: 在起动的中后期,给主燃烧室补油,以便发动机加速到慢车状态。

  • 第17题:

    涡喷13F型发动机油门手柄被钢珠卡定位时,为()状态位置。


    正确答案:额定

  • 第18题:

    涡喷13F型发动机高压转子最大转速限制器的作用是限制()的转速不超过104.5%。


    正确答案:高压转子

  • 第19题:

    涡喷13F发动机进行加力的方法是在涡轮后有加力燃烧室,使燃油和燃气中的氧气再次混合燃烧,进一步提高燃气的()。


    正确答案:温度

  • 第20题:

    涡喷13F发动机加力燃油系统的调节器有哪些?


    正确答案: (1)落压比调节器
    (2)高空限制器
    (3)流量活门

  • 第21题:

    涡喷13F型发动机()的作用是将燃油呈雾状喷入主燃烧室,并支撑火焰筒


    正确答案:工作喷嘴

  • 第22题:

    涡喷13F发动机是如何引导空气对涡轮进行冷却的?


    正确答案: (1)第一路冷却空气是从燃烧室火焰筒外部引来的。主要用来冷却Ⅰ级、Ⅱ级导向叶片、Ⅰ级涡轮叶片和Ⅰ级涡轮外环。
    (2)第二路冷却空气是从压气机引来的。主要用来冷却涡轮叶片榫头和涡轮盘。
    (3)第三路冷却空气是从压气机第三级后面通过内轴的内腔引来的。主要用来防止后中介轴承过热和减少涡轮盘向滑油传热。

  • 第23题:

    快推油门时,涡喷13F发动机液压延迟器是怎样工作的?


    正确答案: (1)从慢车位置推油门到自始转速位置时,滑动衬套没有盖住活塞杆上的放油孔,因而液压延迟器不工作。
    (2)从自始转速慢推油门手柄时,通过液压延迟器使转速调节器的调准弹簧力增加,发动机转速n1也随之增大到与油门手柄位置相对应的转速。
    (3)从自始转速位置快推油门到最大状态位置时,滑动衬套迅速移动,盖住延迟活塞杆上的放油孔,因此,延迟活塞开始移动,增大转速调节器的调准弹簧力。由于正向层板节流器限制了的进油量,也就限制了延迟器活塞的移动速度,所以活塞只能按预定规律移动,带动杠杆柔和地增大调准弹簧力,防止因推油门过猛造成供油量增加过快而损坏发动机。