CJ1发动机涵道比是多少？
题目
CJ1发动机涵道比是多少？
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第1题：
现代民航飞机主要采用（）
- A、涡喷发动机
- B、高涵道比涡扇发动机
- C、低涵道比涡扇发动机
- D、涡桨发动机
正确答案:B -
第2题：
涡轮风扇发动机按外涵道气流排出方式分为（）.
- A、前风扇和后风扇
- B、短外涵和长外涵
- C、高涵道比和低涵道比
- D、螺桨和桨扇
正确答案:B -
第3题：
目前民用航空所使用的高推力涡轮风扇发动机是（）的.
- A、低涵道比
- B、高涵道比
- C、中涵道比
- D、低压缩比
正确答案:B -
第4题：
涡轮风扇发动机的“三高”是指（）
- A、高使用率、高压缩比、高耗油率
- B、高推重比、高增压比、高涡轮后温度
- C、高增压比、高涵道比、高涡轮前温度
- D、高推重比、高涵道比、高发动机推力
正确答案:C -
第5题：
CFM56-7发动机是（）涡轮风扇发动机。
- A、小涵道比混合排气
- B、大涵道比混合排气
- C、小涵道比分开排气
- D、大涵道比分开排气
正确答案:D -
第6题：
发动机高涵道比是指（）
- A、通过内涵道的空气量比外涵道的多
- B、通过外涵道的空气量比内涵道的多
- C、通过内涵道产生的推力比外涵道的多
- D、通过外涵道产生的推力比内涵道的多
正确答案:D -
第7题：
涡轮风扇发动机的涵道比是（）.
- A、流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比
- B、流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比
- C、流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比
- D、流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比
正确答案:D -
第8题：
什么是涡轮风扇发动机的涵道比？发动机的涵道比与推力的分配有什么关系？举例说明
正确答案:涡轮风扇发动机的涵道比是通过外涵道的空气流量和通过内涵道的空气流量之比。
涡轮风扇发动机的涵道比越大，外涵所产生的推力所占的比例越大，如涵道比为4以上的高涵道比涡扇发动机，外涵所产生的推力约为总推力的80% -
第9题：
影响涡扇发动机推力的因素有（）.
- A、空气流量，单位推力和涵道比
- B、油气比，单位推力和涵道比
- C、压气机的级数和涡轮的级数
- D、冲压比，流量函数和总压恢复系数
正确答案:A -
第10题：
填空题涡轮风扇发动机涵道比的定义（）， CFM56-7发动机的涵道比是（）。正确答案： 通过外涵的空气质量流量与通过内涵的空气质量流量之比,5.6解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题对于涡轮风扇发动机，什么叫做外涵道？什么叫做内涵道？什么叫做涵道比？正确答案： 空气经过风扇后一部分在核心发动机外流过，这个气流通道我们称为外涵道；
一部分通过核心发动机，其过程与喷气式发动机完全相同，这个通道称为内涵道。
涵道比是发动机外内涵道空气流量之比。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题下列有关涡轮风扇发动机的说法错误的是（）A内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同
B外涵道推力的产生和螺旋桨相似
C发动机内外涵道之比称为涵道比
D涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大，表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小，发动机的经济性就越高
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
简述高涵道比涡扇发动机反推力的类型和特点？是如何实现的？
正确答案: 气动型：
1.部件包括引气供应管、控制活门（压力调节和切断活门）、一或两个气动驱动装置（空气马达和方向控制活门）、软驱动轴、齿轮箱、球螺旋作动器。
2.引气来自高压压气机靠后级，控制活门打开，引气进入气动驱动装置空气马达，方向控制活门控制空气马达的作动方向，空气马达旋转经软驱动轴和齿轮箱操作球螺旋作动器，移动反推。
3.整流罩移动速度开始快，接近终点时减慢最后停下来，空气马达的转速由反馈机构控制，它安装在整流罩上。
4.气动操作的反推器由气动驱动装置的制动锁住，一种是方向控制活门的反馈机构操作的，另一种是分开的气动制动作动器实施的。
5.反推不工作方法：第一种是人工关闭并锁住压力调节和切断活门，第二种是中断到压力调节和切断活门或方向控制活门电磁线圈的电源，第三种也是最有效的方法是机械地固定可动的反推部件到固定的反推整流罩上。
液压型：
1.部件包括反推控制器活门组件、展开和收藏反推装置的液压作动器、同步软轴。
2.推拉反推杆，作动电门给液压控制活门组件的准备/伸展/收藏电磁线圈通/断电，作动伸展/收藏液压到反推液压作动器来移动反推装置。
3.液压作动的反推装置的锁定：一种是单个的液压操作的锁销，另一种是反推作动器的一体锁，有些机型组合使用。
4.反推不工作方法：第一种是机械的锁住可动的反推部件，第二种是断开到反推作动器的液压供应，即关闭控制活门组件上手动操作的切断活门，维修工作时切断它可使反推在任意位置安全工作。
工作：高涵道比涡扇发动机由于大部分推力是由风扇产生的，其反推是将通过风扇的气流反向而实现的。反推整流罩上可移动套筒一般由液压作动器或空气马达带动球螺旋作动器推动向后，露出格栅段，带起阻流门进入阻流位置，堵住风扇气流向后的通道，迫使风扇气流转向，通过格栅排出，或者利用枢轴门排出，产生反推力。 -
第14题：
高涵道比的燃气涡轮风扇发动机外涵产生的推力占到总推力的（）.
- A、20%
- B、40%
- C、80％或更多
- D、60%
正确答案:C -
第15题：
何谓发动机的涵道比？
正确答案: 军用机和民用机的发动机的涵道比一般在什么范围？涡轮风扇发动机的外涵道和内涵道的空气流量之比。当代军用加力式涡轮风扇发动机的涵道比为0.3-1.0，民用大涵道比涡轮风扇发动机的涵道比已达6-9。 -
第16题：
涡轮风扇发动机涵道比的定义（）， CFM56-7发动机的涵道比是（）。
正确答案:通过外涵的空气质量流量与通过内涵的空气质量流量之比；5.6 -
第17题：
PW4000系列发动机是：（）
- A、单转子，涡轮喷气发动机
- B、低涵道比，双转子，涡轮风扇发动机
- C、高涵道比，双转子，涡轮风扇发动机
- D、高涵道比，单转子，涡轮风扇发动机
正确答案:C -
第18题：
涡扇发动机的涵道比是指：（）.
- A、流过发动机外涵和内涵的空气流量比
- B、流过发动机内涵和外涵的空气流量比
- C、流过发动机总的空气流量与流过内涵的空气流量比
- D、流过发动机总的空气流量与流过外涵的空气流量比
正确答案:A -
第19题：
哪种类型发动机的噪声大（）？
- A、高涵道比涡轮风扇
- B、低涵道比涡轮风扇
- C、涡轮螺旋桨
- D、涡轮喷气
正确答案:D -
第20题：
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.
- A、发动机增压比
- B、发动机压气机增压比
- C、发动机排气总压与发动机进气总压之比
- D、发动机排气总温与发动机进气总温比
正确答案:C -
第21题：
单选题现代民航飞机主要采用（）A涡喷发动机
B高涵道比涡扇发动机
C低涵道比涡扇发动机
D涡桨发动机
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题CFM56-7发动机是（）涡轮风扇发动机。A小涵道比混合排气
B大涵道比混合排气
C小涵道比分开排气
D大涵道比分开排气
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题涡轮风扇发动机的“三高”是指（）A高使用率、高压缩比、高耗油率
B高推重比、高增压比、高涡轮后温度
C高增压比、高涵道比、高涡轮前温度
D高推重比、高涵道比、高发动机推力
正确答案： B解析： 暂无解析