燃油交输时，可否不关闭一侧燃油增压磅？
题目
燃油交输时，可否不关闭一侧燃油增压磅？
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参考答案和解析
正确答案:燃油交输时，不可以不关闭一侧燃油增压磅。
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第1题：
当燃油箱油量平衡后（）
- A、交输活门应立即关闭
- B、应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵，再打开交输活门
- C、应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵，再关闭交输活门
- D、应先打开先前油量较少一侧油箱的增压泵，再关闭交输活门
正确答案:D -
第2题：
当发动机火警电门按出后，哪些活门关闭（）？
- A、燃油交输活门
- B、低压燃油和液压火警关断活门
- C、高压燃油关断活门
正确答案:B -
第3题：
燃油交输活门正常位置（）
- A、燃油交输活门正常在开位且OPEN灯暗亮
- B、燃油交输活门正常在关位且OPEN灯灭
- C、燃油交输活门正常在关位且OPEN灯暗亮
- D、燃油交输活门正常在开位且OPEN灯明亮
正确答案:B -
第4题：
燃油交输活门的正常位置（）
- A、燃油交输活门正常在开位且OPEN灯暗亮
- B、燃油交输活门正常在关位且OPEN灯灭
- C、燃油交输活门正常在关位且OPEN灯暗亮
- D、燃油交输活门正常在开位且OPEN灯明亮
正确答案:B -
第5题：
在单发工作时，如果达到低油面：（）.
- A、交输活门必须保持打开
- B、交输活门必须关闭
- C、另一发的燃油失去
- D、交输活门自动保持打开
正确答案:A -
第6题：
双发飞行时，如果出现两边机翼油箱油量差超过规定值，这时应当（）
- A、暂时关闭燃油减少的油箱中的燃油增压泵
- B、先打开交输活门，再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡，待油量平衡后，关闭交输活门，并接通已关闭的增压泵
- C、先打开交输活门，再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡，待油量平衡后接通关闭的增压泵，并关闭交输活门
- D、将多油油箱中的燃油转输一部分到辅助油箱
正确答案:C -
第7题：
当发动机灭火（EGNFIRE）按压开关松出后，下列哪个活门会关闭（）
- A、燃油交输活门；
- B、燃油低压和液压火警关断活门；
- C、高压燃油关断活门。
正确答案:B -
第8题：
有哪些下列燃油系统参数和状态可以由PDS显示出来（）。
- A、燃油量，油温，密度，水状态
- B、增压泵，交输活门，发动机和APU燃油关断活门
- C、抽油活门，加油活门
- D、A与B
正确答案:D -
第9题：
当发动机火警电门释放后，哪些相应的火警活门关闭？（）
- A、燃油交输活门。
- B、低压燃油和液压火警关断活门。
- C、高压燃油关断活门。
正确答案:B -
第10题：
当发动机火警按钮被松出时，下列哪种说法正确？（）
- A、引气活门和PACK活门是关闭
- B、燃油交输活门关闭
- C、气源交输活门关闭
- D、传输活门关闭
正确答案:A -
第11题：
下面关于燃油系统描述不正确的是（）
- A、所有的主油箱增压泵都安装在中央油箱
- B、1号和2号主油箱增压泵可以互换
- C、主油箱增压泵和中央油箱增压泵可以互换
- D、发动机燃油梁活门作动筒和燃油交输活门作动筒可以互换
正确答案:C -
第12题：
在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时，中央油箱燃油还在变少是因为（）
- A、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱
- B、中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱
- C、APU通过吸力把燃油变少了
- D、因为交输活门打开把油供给了发动机
正确答案:A -
第13题：
拆除主燃油泵时，需要（）.
- A、关闭燃油关断活门
- B、关闭交输活门
- C、关闭旁通活门和增压泵拆卸活门
- D、关闭增压泵拆卸活门并放出余油
正确答案:D -
第14题：
当ENGFIRE按钮被放出时，哪个相应的活门被关闭（）
- A、燃油交输活门和燃油回油活门
- B、低压燃油关断活门和液压防火关断活门
- C、高压燃油关断活门和低压燃油关断活门
- D、液压防火关断活门和高压燃油关断活门
正确答案:B -
第15题：
燃油在供给发动机时：（）。
- A、优先使用机翼油箱的燃油
- B、当某一侧的机翼油箱增压泵和中央油箱超控泵故障时，发动机无油供给
- C、引射泵的动力由28VDC供给
- D、交输活门正常情况下处于关闭位
正确答案:D -
第16题：
把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱（）
- A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
- B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
- C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
- D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
正确答案:A -
第17题：
正常情况下，首先使用中央辅助油箱内的燃油，这是通过完成的（）。
- A、保持主油箱增压泵不工作，直到中央辅助油箱的燃油用完为止
- B、发动机供油总管内的旁通话门
- C、给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门，直到中央辅助油箱的燃油用完为止
- D、保持交输活门关闭，直到中央辅助油箱的燃油用完
正确答案:C -
第18题：
正常情况下，首先使用中央油箱内的燃油是通过（）完成的。
- A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止
- B、发动机供泊总管内的旁通活门
- C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止
- D、保持交输供油活门关闭，直到中央油箱的燃油用完为止
正确答案:C -
第19题：
当飞机主油箱出现不平衡现象时，应（）
- A、关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
- B、打开交输活门，再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
- C、关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
- D、打开交输活门，再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵
正确答案:B -
第20题：
当X-BLD显示出现时表明（）
- A、空中起动时，建议使用交叉引气
- B、需要燃油交输
- C、起动时，燃油交输活门在
- D、出现热起动
正确答案:A -
第21题：
燃油交输的哪种说法是错误的（）
- A、在空中可以进行燃油交输
- B、只有在地面才能进行交输
- C、燃油交输时应打开交输活门
- D、燃油交输都必须经过加油总管
正确答案:B -
第22题：
当WINGFUELXFEED/TRANSFER手柄在关闭位时（）
- A、左右燃油分配系统隔离
- B、两侧机翼油箱的然有可同时供给两台发动机
- C、燃油可从一侧机翼油箱进入另一侧，但交输活门保持关闭
- D、燃油通过工作的引射泵进入机翼油箱
正确答案:A -
第23题：
下列哪种情况使燃油系统CONFIG指示出现（）
- A、中央油箱有1600多磅的燃油，中央油箱增压泵关闭，且任一台发动机在工作
- B、任一主油箱有燃油，且其增压泵关闭
- C、中央油箱比1号和2号主油箱的燃油多
- D、1号主油箱比2号主油箱的燃油多1600磅
正确答案:A -
第24题：
燃油交输活门关闭时，EICAS信息“LFUELSYSPRESS”表示什么意思？（）
- A、左侧增压泵压力低
- B、左侧超控泵压力低
- C、左侧增压泵和超控泵压力低
- D、左右两侧增压泵和超控泵压力低
正确答案:C