可否在座舱高度高于25000英尺时持续向乘客供氧？

题目

可否在座舱高度高于25000英尺时持续向乘客供氧？

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  • 第1题：

    在以下哪一座舱高度以上必须在整个飞行阶段为所有旅客供氧？


    正确答案: 15000英尺

  • 第2题：

    在稀释供氧调节器中的真空膜盒的功用是：（）

    • A、在应急或正常位供氧时，调节空气与氧气的比例
    • B、在正常供氧位时，调节与座舱高度成比例的空气流量
    • C、当座舱高度达到某一调定值时，自动转入应急供氧状态
    • D、实现呼吸者在吸气时才能供氧的开关作用

    正确答案:B

  • 第3题：

    在正常飞行中座舱高度与飞行高度的关系（）

    • A、飞行高度越高，座舱高度越低
    • B、飞行高度等于座舱高度
    • C、飞行高度总小于座舱高度
    • D、飞行高度总大于座舱高度

    正确答案:D

  • 第4题：

    CCAR25部对客机气密座舱的座舱高度变化率规定之一为（）.

    • A、座舱高度上升时，座舱高度变化率≤500英尺/分
    • B、座舱高度上升时，座舱高度变化率≤350英尺/分
    • C、座舱高度下降时，座舱高度变化率≤600英尺/分

    正确答案:A

  • 第5题：

    飞机座舱温度调节的基本方法是：（）

    • A、控制气源系统的引气温度不超过一定值
    • B、调节供给座舱的空气温度
    • C、向座舱供以较热的空气
    • D、向座舱供以较冷的空气

    正确答案:B

  • 第6题：

    在飞行高度10000ft以上运行时，具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机组携带多少补充氧气？（）

    • A、至少2h
    • B、座舱压力高度8000ft以上的飞行阶段有充足的供氧
    • C、座舱压力高度10000ft以上的飞行阶段有充足的供氧

    正确答案:A

  • 第7题：

    在座舱气压高度12000ft时，涡轮发动机飞机飞行2h，应该总共提供多少用于生命保障的补充供氧？（）

    • A、为10%的乘客供氧90min
    • B、在整个飞行过程中为每位乘客供氧
    • C、每位乘客供氧30min

    正确答案:A

  • 第8题：

    在以下哪一个座舱高度以上必须在整个飞行阶段为所有旅客供氧？（）

    • A、12000ft
    • B、15000ft
    • C、14000ft

    正确答案:B

  • 第9题：

    在燃烧加温器中，加热用空气从（）

    • A、燃烧室内部流过时被加温，然后供向座舱
    • B、燃烧室与加温套管之间流过时被加温，然后供向座舱
    • C、排气套管夹层中流过时被加温，然后供向座舱
    • D、燃烧用空气导管中流过时被加温，然后供向座舱

    正确答案:B

  • 第10题：

    在起飞阶段，系统将座舱予增压到（）。

    • A、高于场压高度0.1psid
    • B、高于场压高度0.15psid
    • C、低于场压高度0.1psid
    • D、低于场压高度0.15psid

    正确答案:C

  • 第11题：

    关于座舱高度的说法正确的是（）。

    • A、飞机在地面不增压时，座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
    • B、飞机在巡航时，座舱高度低于飞行高度
    • C、飞机在巡航时，座舱高度高于飞行高度
    • D、以上都不正确

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    如果民航客机意外失压，当座舱高度达到（）米时，会自动触发气压控制阀门，座位上方的氧气面罩自动落下为乘客供氧。
    A

    3025-4250米

    B

    2500-3000米

    C

    4250-5000米

    D

    5025-5500米


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    B-5308关于化学氧气发生器，下列说法正确的是（）

    • A、其提供的供氧量为2升/分钟时，持续供氧时间大约22分钟
    • B、当飞机的座舱高度达到4400米，氧气面罩将自动脱落
    • C、旅客氧气面罩可由驾驶舱人工操作使其脱落
    • D、氧气发生器工作时，组件会发热，同时伴有燃烧的气味和烟雾

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    关于B737-700HH型飞机应急供氧系统，说法正确的有（）

    • A、由安装于后货舱的10个应急供氧氧气瓶提供客舱应急用氧
    • B、高高原航班运行飞机座舱高度达到15650英尺，氧气面罩将自动脱落
    • C、供氧量随座舱高度的降低/升高而减少/增加，但至少应满足52分钟（含）供氧
    • D、氧气发生器不可人工关断

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    对飞机座舱空调要求，座舱高度变化率？（）

    • A、座舱高度增大时，变化率≤500英尺/分
    • B、座舱高度增大时，变化率≤300英尺/分
    • C、座舱高度增大时，变化率≤600英尺/分

    正确答案:A

  • 第16题：

    座舱未增压座舱高度载有乘客最高限制是多少？


    正确答案:座舱未增压座舱高度载有乘客最高限制是25000FT。

  • 第17题：

    在座舱气压高度12000英尺时，涡轮发动机飞机飞行2小时，应该总共提供多少用于生命保障的补充供氧？


    正确答案: 为10％的乘客供氧1小时30分钟。

  • 第18题：

    以下关于旅客氧气要求的说法正确的是（）

    • A、对于客舱气压高度高于10，000英尺到包括14，000英尺的飞行，在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气保证10%的旅客30分钟以上的供氧。
    • B、对于客舱气压高度高于14，000英尺到包括15，000英尺的飞行，在这些高度上的那一部分飞行必须有足够的氧气为30%的旅客供氧。
    • C、对于客舱气压高度高于15，000英尺的飞行，在这些高度上的整个飞行必须有足够的氧气为每位旅客供氧
    • D、释压时必须为客舱乘客提供不少于10分钟的供氧

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    飞行座舱高度大于15000ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的？（）

    • A、在座舱气压高度15000ft以上为每位旅客提供充足的氧气
    • B、为30%的乘客提供充足氧气
    • C、为10%的乘客供氧30min

    正确答案:A

  • 第20题：

    非气密座舱通风散热的基本原理是：（）.

    • A、利用外界冲压空气引入座舱，并给座舱压力置换，通风散热
    • B、利用外界冲压空气引入制冷装置，并向座舱供冷气，降低温度
    • C、利用发动机排气余热，对引入的外界冲压空气制冷，供向座舱
    • D、利用专门的燃烧加温器，对引入的外界冲压空气制冷，供向座舱

    正确答案:A

  • 第21题：

    当稀释供氧调节器上的自动混合手柄置于”100％”供氧位置时：（）

    • A、应有氧气从氧气面罩中自动流出
    • B、应没有氧气从面罩中自动流出
    • C、在地面时没有氧气流出，当飞机座舱高度超过一定高度时有纯氧气连续流出
    • D、随座舱高度升高，流出的氧气流量愈大

    正确答案:B

  • 第22题：

    旋转机组氧气面罩上的”紧急/测试”选择钮（旋转式）：（）.

    • A、测试向调节器的正压力供氧
    • B、在所有座舱高度下，以负压力方式提供100%的氧气
    • C、在所有座舱高度下，以正压力方式提供空气和氧气的混合气体
    • D、在所有座舱高度下，以正压力方式提供100%的氧气

    正确答案:D

  • 第23题：

    座舱高度限制是如何实现的？

    • A、座舱高度达到13500英尺时，座舱高度电门直接使外流活门关闭
    • B、座舱高度达到13500英尺时，座舱高度电门通过增压控制器使外流活门关闭
    • C、座舱高度达到13500英尺时，活门内部的膜盒作动使外流活门关闭

    正确答案:C

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