预计航线的磁航线角为135度，航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行，如果测得偏航角为-3度，偏流和侧风分别是（）。A、-8度，右侧风B、+8度，左侧风C、+2度，左侧风D、+2度，右侧风
题目
预计航线的磁航线角为135度，航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行，如果测得偏航角为-3度，偏流和侧风分别是（）。
- A、-8度，右侧风
- B、+8度，左侧风
- C、+2度，左侧风
- D、+2度，右侧风
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第1题：
某航线磁航线角为152°，预计偏流+6°，则（）
- A、应飞磁航向为158°
- B、应飞磁航向为146°
- C、应飞真航向为158°
正确答案:B -
第2题：
太原飞石家庄，磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计太原到石家庄需飞行40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位75°，判断偏航并修正航迹：（）
- A、飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
- B、飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
- C、飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
- D、飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向54°飞行
正确答案:D -
第3题：
飞机保持磁航向230°沿磁航线角220°的航线飞行，已知预定方位线的电台磁方位130°，这时空中测得电台磁方位130°，说明：（）.
- A、飞机到方位线上
- B、已飞过预定方位线
- C、还没有到达预定方位线
- D、无法判定
正确答案:A -
第4题：
从成都飞往西安，五凤溪至宁陕段的磁航线角为52°，预计偏流+6°，则：（）.
- A、应飞真航向为46°
- B、应飞磁航向为46°
- C、应飞真航向为58°
- D、应飞磁航向为58°
正确答案:B -
第5题：
下列关于航线角说法正确的是：（）
- A、磁航线角应当从航线起点和转弯点量取；
- B、真航线角应当从航线起点和转弯点量取；
- C、大圆航线角应当从航线起点和转弯点量取。
正确答案:B -
第6题：
航道罗盘的航道指标、航向指标、预选航向指标、航道杆、航道刻度、下滑指标各代表（）。
- A、预定航线角、航向、下一航段予选航向、航线、偏航距离、航空器下滑道
- B、实际航迹、航向、修正航向、航路、偏离角、下滑道
- C、航向、航迹、偏流、航道、下滑道、航线角
- D、实际航迹、航向、修正航向、航路、下滑道、航线角
正确答案:A -
第7题：
飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行，测得电台磁方位角为173°，则（）.
- A、飞机偏左，偏离角为—3°
- B、飞机偏左，偏航角为—3°
- C、飞机偏右，偏离角为＋3°
正确答案:A -
第8题：
领航中，磁航线角是指（）.
- A、从经线北端顺时针量到航线的角度
- B、从磁经线量到航线去向的角度
- C、从磁经线北端顺时针量到航线去向的角度
正确答案:C -
第9题：
飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（）
- A、偏流—2°，偏航角—4°
- B、偏流—2°，偏航角＋4°
- C、偏流＋2°，偏航角—4°
正确答案:C -
第10题：
预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行， 测得飞机偏左，并且偏航角为-3°，则偏流是： （）
- A、-8°
- B、+8°
- C、+2°
- D、-2°
正确答案:C -
第11题：
从广汉到遂宁，磁航线角为116°，如果此时偏流为-3°，则广汉到遂宁的应飞航向为（）
- A、113°
- B、116°
- C、119
- D、以上都不对
正确答案:C -
第12题：
航路图中每个航段上应标注：航路代号、磁航线角（双向）、（）。
- A、距离和最低安全高度
- B、航向和距离
- C、距离和气压
- D、气压和航向
正确答案:A -
第13题：
大圆航线的航线角是指：（）
- A、航线起点的真航线角
- B、航线起点的磁航线角
- C、航线中点的航线角
- D、航线终点的真航线角
正确答案:A -
第14题：
飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位角为73°，则：（）
- A、飞机偏左，偏离角为-3°
- B、飞机偏左，偏航角为-3°
- C、飞机偏右，偏离角为+3°
- D、飞机偏右，偏航角为+3°
正确答案:A -
第15题：
磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得飞机偏右，偏航角+10°，表明：（）.
- A、偏流修正过大
- B、偏流修正过小
- C、偏流修正反了
- D、偏流修正正确
正确答案:B -
第16题：
磁航线角240°，飞行高度为4800米，真空速450公里/小时，预报气象风90°/15公里/小时，计算沿航线飞行的应飞磁航向和地速为（磁差忽略）（）.
- A、239°、452公里/小时
- B、239°、462公里/小时
- C、237°、462公里/小时
正确答案:B -
第17题：
某机向台飞行，CHX（磁航线角）=90°，CDF=120°，管制员指令航空器40°切入角切入航线、航空器切入航向、回到航线的电台磁方位、相对方位角分别是（）。
- A、CX=130°、CDF=90°、DXF=320°
- B、CX=50°、CDF=90°、DXF=50°
- C、CX=160°、CDF=90°、DXF=200°
- D、CX=160°、CDF=90°、DXF=200°
正确答案:A -
第18题：
预定航线的磁航线角为120°，飞机过起点后保持平均磁航向115°飞行，测得飞机偏左，并且偏航角为－3°，则偏流是（）.
- A、－8°
- B、＋8°
- C、＋2°
正确答案:C -
第19题：
甲地到乙地的磁航线角为216°，如果此时偏流为—5°，则甲地到乙地的应飞航向为（）.
- A、211°
- B、216°
- C、221°
正确答案:C -
第20题：
飞机保持磁航向30°沿磁航线角20°的航线飞行，已知预定方位线的电台磁方位130°，这时空中测得电台磁方位130°，说明（）。
- A、飞机到方位线上
- B、已过预定方位线
- C、还没到达预定方位线
正确答案:A -
第21题：
磁航线角300°，飞机入航后保持预计磁航向310°飞行，测得偏航角+3°，表明：（）
- A、偏流修正过大
- B、偏流修正过小
- C、偏流修正反了
- D、偏流修正正确
正确答案:A -
第22题：
飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位100°，则：（）
- A、偏流-10°，偏航角-4°
- B、偏流-10°，偏航角+4°
- C、偏流+10°，偏航角-4°
- D、偏流+10°，偏航角+4°
正确答案:C -
第23题：
航空器上磁罗盘指示航向同实际磁航向不一样，这是因为（）。
- A、罗盘安装到航空器上后没有校准好
- B、磁北极同地理北极不在一处
- C、航空器磁场对罗盘磁条的影响
- D、航空器纵轴对正的方向变化
正确答案:C