出租车换挡时变速器轮齿应啮合灵便,自锁、互锁、倒档锁装置应有效,不允许有乱挡和自行跳挡现象。()
第1题:
变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。
第2题:
变速器乱挡的主要原因是()。
第3题:
自锁装置失效,将引起变速器()。
第4题:
换档时齿轮应啮合灵便,()装置应有效,不允许有乱档和自行跳档现象;运行中应无异响;换档杆及其传动杆件不应与其它部件干涉。
第5题:
某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是无阻力或阻力甚小,则为变速器()失效。
第6题:
某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短,则为变速器()磨损或变形所致。
第7题:
《机动车运行安全技术条件》规定,车辆换挡时,变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁装置有效,不得有()现象。
第8题:
车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,不得有乱挡和自行跳挡现象。
第9题:
变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱档(跳档)
第10题:
在操纵机构中能够防止自动挂挡和自动脱挡的装置,称为()。
第11题:
自锁装置
互锁装置
倒挡装置
同步装置
第12题:
互锁装置
传动装置
倒挡锁装置
自锁装置
第13题:
为了避免跳档,在变速器操纵机构中设置了()装置。
第14题:
防止变速器误挂倒挡的是()。
第15题:
()使用变速器在一个挡位下进行定位锁止,不致跳挡,并保证各挡齿轮全齿长啮合。
第16题:
变速器换档时,齿轮啮合应灵便,互锁、自锁装置有效,不得有()现象。
第17题:
检验汽车变速装置,要求换挡时齿轮啮合灵便,互锁和自锁装置有效,且不得有()和自行跳挡现象。
第18题:
换挡时,变速杆位置稍有误差,就挡入另一挡位,则应检查并修复变速器()。
第19题:
下列因素中,变速器乱挡的原因之一是()。
第20题:
变速器的()的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。
第21题:
防止变速器同时挂上两个挡的装置是()。
第22题:
自锁装置
倒档锁
互锁装置
以上三个
第23题:
差速锁
倒挡锁
自锁
互锁