驱动桥的作用、特点:通过差速器解决左右车轮的差速问题,以便利于()和减少轮胎的磨损。
第1题:
防滑差速器的作用是:差速时,实现差矩分配,防止车轮与地面打滑。
第2题:
汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。
第3题:
在任何情况下,驱动桥左右两侧车轮转速之和总等于差速器壳转速的两倍。
第4题:
桥壳将差速器的扭矩传给驱动车轮。
第5题:
把传动轴传来的动力增大扭矩传给车轮,并起差速作用的是()。
第6题:
汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是()。
第7题:
汽车曲线行驶时,左右车轮的差速作用是由()来实现的。
第8题:
越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及()结构可以使汽车全部动力轮发挥效力,使汽车通过性大大提高。
第9题:
转弯时起减速作用
转弯时防止车轮抱死
转弯时起加速作用
转弯时调节左右轮速差
第10题:
将输入转矩增大,转速降低
将动力传递方向改变后(横向布置发动机的除外)传给差速器
实现左右车轮差速运转
驱动车轮
第11题:
对
错
第12题:
使左右轮产生一定的转速差
汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差
使驱动轮产生减速增矩的差别
减少前后驱动车轮的运动干涉
第13题:
主减速器的功用是()
第14题:
以下哪个关于差速器的语句是对的()
第15题:
汽车四轮驱动系统主要由()、前后传动轴和前后驱动桥等组成。
第16题:
差速器的作用是()。
第17题:
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成,其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮,实现降速、增大转矩。
第18题:
汽车曲线行驶时,左右车轮的差速作用由()实现的。
第19题:
汽车在驱动桥内装有(),并通过两根半轴连接两侧车轮,使汽车既可直线行驶,又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。
第20题:
差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。
差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。
前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。
差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。
第21题:
当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD改变差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮
当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD加强差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮
当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD限制差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮
当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD停止差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮
第22题:
分动器
轴间差速器
轮间差速器
左右车轮
第23题:
转弯时起减速作用
转弯时防止车轮抱死
转弯时起加速作用
转弯时调节左右轮速差