在滑轮组中,每增加一个定滑轮,则可节省一半的力。
第1题:
既能省力,又能改变力的方向。
A.定滑轮
B.动滑轮
C.滑轮组
第2题:
关于滑轮和滑轮组,错误的说法是()。
第3题:
要利用滑轮组提起1250N的物体,而绳子最多只能承受250N的力,若不计摩擦和动滑轮重,则滑轮组中至少有()动滑轮。
第4题:
用滑轮匀速提起一重物,能够省一半力的滑轮是()。
第5题:
一个定滑轮和一个动滑轮组成滑轮组,可用重量()的力将重物吊起来。
第6题:
下列正确的是()?
第7题:
全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。
第8题:
采用滑轮组来吊重物时是为了减小吊钩承重,每增加一个动滑轮,其所受的力应为()。(不考虑拉绳角度)
第9题:
滑轮组是一种省力装置,省力的程度取决于()。
第10题:
滑轮组中每增加一个滑轮都改变一次力的方向。
第11题:
定滑轮改变力的方向
动滑轮省力一半
滑轮组利用的是杠杆原理
滑轮组只改变力的方向,不省力
第12题:
对
错
第13题:
关于滑轮的描述正确的有()。
第14题:
由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体,由定滑轮引出端的拉力为重物的()。
第15题:
在一个滑轮组中,能够省力的滑轮是()。
第16题:
一个定滑轮和一个动滑轮组合在一起为一个最简单的滑轮组,滑轮组的组数越多,就越()。
第17题:
下列对滑轮组的说法正确的是()
第18题:
既省力、又能改变力的方向的滑轮是( )。
第19题:
()既能省力,又能改变力的方向。
第20题:
全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是1∶2。
第21题:
吊钩组的组成是()。
第22题:
2∶4
2∶3
1∶3
1∶4
第23题:
1/2
1/4
2/3
相等