如果蓄电池电解液冻结,不要用不同的电源给蓄电池充电或起动发动机,这样做有造成蓄电池()的危险。
第1题:
有关蓄电池表述不正确的是()。
第2题:
机动车辆采用起动型蓄电池作为起动发动机的电源。
第3题:
发动机起动后,如果起动机不能停转,应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。
第4题:
若发动机正常,起动机起动无力的原因一定是()
第5题:
叉车起动后发电机()。
第6题:
蓄电池主要用于起动发动机。蓄电池是不可逆的交流化学电源。
第7题:
发动机起动时,可以将两个蓄电池串联后再起动,以提高马达功率。
第8题:
在机器正常运转时(工作灯开关处于OFF),吸合的继电器有()。
第9题:
如果蓄电池电解液冻结,用不同电源给蓄电池充电或启动发动机,会造成爆炸等危险。()
第10题:
装载机启动时,发动机无动作,并拌有起动机的“嗒嗒”声响的故障原因是()。
第11题:
起动机有故障
蓄电池容量不足
起动主电路电流过小
起动继电器有故障
第12题:
停止工作
给蓄电池充电
依靠蓄电池带动
根据发动机情况发电
第13题:
康明斯柴油机参与起动控制的基本元件都包括()。
第14题:
闭合起动开关,起动机无动作有哪些原因()。
第15题:
在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压下降值时,技术人员甲说,如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过多,可能是由于蓄电池的电容量不足、电解液的粘度不合适或温度不合适;技术人员乙说,如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过多,可能是由于发动机机件装配过紧、润滑不良等原因造成的。请问谁的说法是正确的?()
第16题:
油机启动时起动马达没反应的故障原因一般有()
第17题:
造成起动机起动无力的可能原因有()。
第18题:
起动系统的功用是以()为动力电源,通过离合器将电动机的电磁转矩传递给飞轮使发动机起动。
第19题:
起动马达缓慢地转动发动机的故障:起动马达故障和()。
第20题:
为了防止蓄电池放电过度,同时为了避免损坏SY200C发动机起动马达,每次操作起动马达时不可超过()秒钟,如果发动机不能被起动,将钥匙开关转回OFF位置,等()秒钟后再试。
第21题:
起动马达小齿轮有时运转,有时不运转的原因是:蓄电池充电不足()。
第22题:
EFI发动机绝对禁止使用电源起动器代替蓄电池起动发动机。
第23题:
对
错