为了使内燃机进、排气过程的进气充足，排气干净，就要求（）A、气门间隙尽可能大B、配气相重叠角尽可能大C、进、排气门开启的时间尽可能长D、气门开启处的通道面尽可能大E、设置减压机构

第1题：

第2题：

何谓内燃机的配气相？其进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在？

正确答案:进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为配气相。
进气门提前开启，可使进气过程一开始就有较大的通道断面；进气门延迟关闭，是为了利用进气气流的惯性，增加新鲜充气量的进入。

第3题：

用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为（）。

• A、气门重迭角
• B、气门间隙
• C、配气相位
• D、提前角

正确答案:C

第4题：

进、排气门从开始开启到关闭终了的时间内，相对曲轴所转过的角度叫（）。

• A、进、排气行程
• B、供油提前角
• C、配气相位

正确答案:C

第5题：

气门重叠角是（）的曲轴转角。

• A、进、排气门同时开启
• B、排气阀早开和进气阀晚关
• C、进、排气门持续开启
• D、排气阀晚开和进气阀早关

正确答案:A

第6题：

内燃机进、排气门开启和关闭时刻，应在活塞的上、下止点，以保证进气充分、排气干净。

正确答案:错误

第7题：

同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角，称为（）。

• A、曲轴重叠角
• B、扫气过程
• C、气门重叠角
• D、自由换气过程

正确答案:C

第8题：

柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。

• A、曲轴转角
• B、凸轮轴转角
• C、气门间隙
• D、气门重叠角

正确答案:A

第9题：

为了让发动机能充分地进气和排气，配气机构采用了什么样的安排？（）

• A、进、排气门均推迟开启、提前关闭；
• B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭；
• C、进气门提前开启、排气门延迟开启；
• D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

正确答案:D

第10题：

为保证发动机的进气充分、排气彻底，要求气门具有尽可能大的通过能力，因此发动机的进、排气门实际开启和关闭并不恰好在活塞的上、下止点，而是适当的提前和迟后。

正确答案:正确

第11题：

第12题：

第13题：

内燃机进、排气门开启和关闭时刻，应在活塞的上、下止点，以保证进气充分、排气干净。

A对

B错

错
略

第14题：

进、排气门的开启重叠角内，进、排气流为什么不会窜混？

正确答案: 由于进、排气流各有自己的流动方向和很高的流动速度，而这段重迭时间又很短促，加之进气门刚刚打开，排气门趋于关闭，开度都不大，所以两个气流不致窜混。

第15题：

发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（）。

• A、减少排气，增加压缩比
• B、进气充足，排气彻底
• C、增加进气，提高充气系数
• D、减少排气，节约燃料

正确答案:B

第16题：

为了使进气充足，进气门的头部一般比排气门的头部大。

正确答案:正确

第17题：

当进、排气门处于同时开启时，这一现象叫（）。

• A、扫气过程
• B、自由排气
• C、气门重叠
• D、进、排气融合期

正确答案:C

第18题：

为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。

• A、提前开启与延迟关闭进、排气门
• B、提前开启与提前关闭进、排气门
• C、提前关闭与延迟关闭进、排气门
• D、延迟开启与延迟关闭进、排气门

正确答案:A

第19题：

为了保证内燃机进气尽可能充分，排气尽可能干净，所以一般高速内燃机的进气门早开，而排气门迟关。（）

正确答案:正确

第20题：

表示进、排气门开启和关闭的时刻及其持续过程的曲轴转角，称为（）。

• A、进气提前角
• B、配气相位
• C、排气提前角
• D、排气滞后角

正确答案:B

第21题：

进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为（）

• A、供油提前角
• B、喷油提前角
• C、配气相
• D、气门重叠角

正确答案:C

第22题：

排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为（）。

• A、进气提前角
• B、排气提前角
• C、进气迟后角
• D、排气迟后角

正确答案:B

第23题：