何谓内燃机的配气相？其进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在？

题目

何谓内燃机的配气相？其进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在？

相似考题

1.什么是配气相？为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭？说出4115T型发 动机配气相及进、排气门间隙？

2.内燃机进、排气门开启和关闭时刻，应在活塞的上、下止点，以保证进气充分、排气干净。A对B错

3.柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置。

4.配气定时是()A进排气门开启关闭时刻B进排气门开启关闭延续的曲轴转角C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角D均不是

参考答案和解析
正确答案:进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为配气相。
进气门提前开启，可使进气过程一开始就有较大的通道断面；进气门延迟关闭，是为了利用进气气流的惯性，增加新鲜充气量的进入。
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  • 第1题：

    为了使内燃机进、排气过程的进气充足，排气干净，就要求（）

    • A、气门间隙尽可能大
    • B、配气相重叠角尽可能大
    • C、进、排气门开启的时间尽可能长
    • D、气门开启处的通道面尽可能大
    • E、设置减压机构

    正确答案:C,D

  • 第2题：

    内燃机进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在？


    正确答案: 进气门提前开启，可使进气过程一开始就有较大的通道断面；进气门延迟关闭，是为了利用进气气流的惯性，增加新鲜充气量的进入。
    排气门提前开启，可以减少排气行程所消耗的功；延迟关闭，则可利用气流的惯性更好地清除气缸内的废气。

  • 第3题：

    什么是配气相？为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭？说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙？


    正确答案: 气门的开、闭时刻和持续时间所对应的曲轴转角称为配气相或配气相位。进气门早开晚闭是为了进入更多的新鲜空气。排气门早开晚闭是为了使废气更多的排出，促进新鲜空气进入更多。
    4115T发动机配气相进气门在活塞到上止点前10°启，在下止点后46°，进气过程持续时间为236°，排气门在活塞到下至点前56°开启，在上止点后10°关闭，排气过程延续时间为246°曲轴转角。进、排气门开启重叠时间为20°。冷车时，进气门间隙0.35mm，排气门间隙0.3mm.

  • 第4题：

    内燃机进、排气门开启和关闭时刻，应在活塞的上、下止点，以保证进气充分、排气干净。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。

    • A、提前开启与延迟关闭进、排气门
    • B、提前开启与提前关闭进、排气门
    • C、提前关闭与延迟关闭进、排气门
    • D、延迟开启与延迟关闭进、排气门

    正确答案:A

  • 第6题：

    进排气门提前开启和延迟关闭，总的目的是什么？


    正确答案:提前开启总的目的是减小进气排气的阻力，减少进排气过程所消耗的功率，是进排气更顺畅。延迟关闭则是为了在进气时增加进气量，在排气时减少气缸内的残留废气量。

  • 第7题：

    关于配气相位，以下说法正确的是（）。

    • A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位
    • B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
    • C、发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
    • D、发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    为了让发动机能充分地进气和排气，配气机构采用了什么样的安排？（）

    • A、进、排气门均推迟开启、提前关闭；
    • B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭；
    • C、进气门提前开启、排气门延迟开启；
    • D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

    正确答案:D

  • 第9题：

    进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为（）

    • A、供油提前角
    • B、喷油提前角
    • C、配气相
    • D、气门重叠角

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。
    A

    提前开启与延迟关闭进、排气门

    B

    提前开启与提前关闭进、排气门

    C

    提前关闭与延迟关闭进、排气门

    D

    延迟开启与延迟关闭进、排气门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻，称为（）。
    A

    配气相位

    B

    曲轴转角

    C

    进气门开启提前角

    D

    排气门关闭延迟角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    谓配气相？其进气门和排气门提前打开和延迟关闭有什么意义？


    正确答案: 进、排气门开启和关闭时刻所对应的曲轴转角成为配气相位，简称配气相。进排气门提前打开和延迟关闭意义：为保证气缸进气充足和排气彻底。

  • 第14题：

    进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角，称为（）。

    • A、气门重迭角
    • B、气门间隙
    • C、配气相位
    • D、进气延迟角

    正确答案:D

  • 第15题：

    进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角，称为（）。

    • A、进气持续角
    • B、进气提前角
    • C、进气延迟角
    • D、进气时间角

    正确答案:A

  • 第16题：

    以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？


    正确答案:为了更好的利用惯性进排气，增加充气效率。

  • 第18题：

    以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻，称为（）。

    • A、配气相位
    • B、曲轴转角
    • C、进气门开启提前角
    • D、排气门关闭延迟角

    正确答案:A

  • 第19题：

    表示进、排气门开启和关闭的时刻及其持续过程的曲轴转角，称为（）。

    • A、进气提前角
    • B、配气相位
    • C、排气提前角
    • D、排气滞后角

    正确答案:B

  • 第20题：

    进排气门的间隙（）将使气门提前开启和延迟关闭。

    • A、过大
    • B、正常
    • C、过小

    正确答案:C

  • 第21题：

    配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。


    正确答案:点火顺序

  • 第22题：

    判断题
    内燃机进、排气门开启和关闭时刻，应在活塞的上、下止点，以保证进气充分、排气干净。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    进排气门提前开启和延迟关闭，总的目的是什么？

    正确答案： 提前开启总的目的是减小进气排气的阻力，减少进排气过程所消耗的功率，是进排气更顺畅。延迟关闭则是为了在进气时增加进气量，在排气时减少气缸内的残留废气量。
    解析： 暂无解析

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