()功用是将活塞承受的力传给曲轴,并和曲轴配合把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
第1题:
第2题:
连杆在进气、压缩、排气三个行程时,将活塞所受的力传给曲轴,使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
第3题:
连杆的作用是连接活塞和曲轴,将活塞承受的力传给()。
第4题:
()的功能是将活塞承受的力传给曲轴,从而使得活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
第5题:
曲柄连杆机构的功用()。
第6题:
连杆的功用是连接()和(),将活塞承受的力传给曲轴,并将活塞的往复直线运动转变为()。
第7题:
()的作用是将活塞与曲轴连接起来,将活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动。
第8题:
连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴,使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
第9题:
连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
第10题:
活塞组
连杆组
曲轴组
气缸组
第11题:
使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动
使活塞承受压力传给连杆
连杆的力传给曲柄
使连杆机构承受压力
第12题:
将活塞承受的力传给曲轴
变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动
推动曲轴转动
将活塞所承受的气体压力传给连杆
第13题:
连杆的作用是连接活塞和(),并把作用在活塞上的力传给曲轴,并变活塞的直线往复运动为曲轴的旋转运动。
第14题:
内燃机活塞销的作用是()。
第15题:
活塞销的作用是连接活塞和连杆小头,将活塞承受的气体作用力传给()。
第16题:
柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴,并将活塞的()变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
第17题:
连杆的作用是连接活塞和曲轴,将活塞承受的力传给()。
第18题:
柴油机()的作用是连接活塞和曲轴,在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴,使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。
第19题:
连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,并使活塞的往复运动转变为曲轴的()运动。
第20题:
()的作用是连接活塞与连杆,将活塞承受的气体作用力传给连杆。
第21题:
()作用是连接活塞与连杆,将活塞承受的气体作用力传给连杆。
第22题:
汽缸
曲轴
汽缸盖
汽缸套
第23题: