现代汽车所用发动机主要是内燃机,其特点是燃料在汽缸内部燃烧,将()直接转变为机械能。
第1题:
在汽车上,发动机是汽车的动力装置,作用是将进入发动机气缸的燃料燃烧放出的热能转换为机械能并输出动力。
第2题:
燃料直接在发动机的汽缸内燃烧,并借助活塞、连杆、曲轴等(),把燃料燃烧后的()转变为()的动力装置,叫()。
第3题:
下列成份中,主要是由于汽车发动机的燃料燃烧不完全而产生的是()。
第4题:
液体燃料在气缸内部进行燃烧,将热能转变成机械能的发动机称为内燃发动机,简称内燃机。
第5题:
根据所用燃料种类,活塞式内燃机主要分为();()和气体燃料发动机三类。
第6题:
现代汽车的动力装置主要选用往复活塞式内燃机,所用的燃料以柴油为主。
第7题:
利用进入汽缸的新鲜空气压缩后产生的高温,使喷入汽缸的燃料自行燃烧的内燃机称为()内燃机。
第8题:
内燃机是热力发动机的一种,其特点是液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能。
第9题:
发动机点火时间过迟,导致进入汽缸的燃料不能正常燃烧,从而引起发动机爆燃
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
内燃机是热力发动机的一种,其特点是液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生()然后再转变为机械能。
第14题:
根据所用燃料种类,活塞式内燃机主要分为汽油机、柴油机两大类。
第15题:
现代发动机多为往复活塞式内燃机,它将燃料在()燃烧。
第16题:
燃料在气缸内燃烧,通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构,将燃料的热能转变为()的热力发动机称为内燃机。
第17题:
流动式起重机所使用的发动机主要是内燃机,其特点是燃料在机器内部燃烧,将热能转变为(),带动起重机工作。
第18题:
现代汽车所用的发动机主要市往复活塞式内燃机,其特点是燃料在气缸内部燃烧,将()能转变为()能。
第19题:
现代汽车所使用的动力装置绝大多数属于内燃机。这个装置将液体或者气体燃料与氧气混合后直接在机器内部燃烧产生热能,并将热能转化为机械能。
第20题:
汽车在严寒低温条件下使用时,燃料不易蒸发,有时一部分燃料以液态进入汽缸冲淡润滑油膜造成()早期磨损使发动机寿命降低。
第21题:
电动
热能
压力器
第22题:
进气支管
消声器
气缸内
气缸外
第23题:
对
错