目前鸡胸骨式其控制臂为上短下长，当车轮发生上下跳动时对前轮有何影响？（）A、外倾角改变B、后倾角改变C、前束改变D、轮距改变

题目

目前鸡胸骨式其控制臂为上短下长，当车轮发生上下跳动时对前轮有何影响？（）

  • A、外倾角改变
  • B、后倾角改变
  • C、前束改变
  • D、轮距改变
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1.检查起重机车轮时，发现车轮有裂纹应更换新的此题为判断题(对，错)。

2.对纵隔的描述,正确的是 ( )A、在胸腔内，居中B、上界是胸廓上口，下界是膈C、前界是胸骨体，后界是脊柱胸段D、上宽下窄E、前长后短

3.甘蔗在斩种苗时一定要( )为宜。A.上短下短B.上短下长C.上长下短D.上长下长

4.液压张开的简单非平衡式车轮制动器,在轮缸内两活塞大小相等的情况下,其两制动蹄摩擦片的长度是( )A.前长后短B.前后等长C.前短后长

更多“目前鸡胸骨式其控制臂为上短下长，当车轮发生上下跳动时对前轮有何影”相关问题

  • 第1题：

    ABS防抱死制动系统中的“选低”原则是（ ），

    A.四车轮中只要有一个车轮出现抱死情况，就对所有车轮进行控制

    B.两前轮有一个车轮出现抱死情况，就对两前车轮进行控制

    C.两后轮有一个车轮出现抱死情况，就对两后车轮进行控制

    D.两后车轮有一个车轮出现抱死情况，就对所以车轮进行控制


    正确答案：C

  • 第2题：

    车轮出现()情况时应报废。

    A.车轮有裂纹

    B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时

    C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时

    D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时


    正确答案：ABD

  • 第3题：

    目前常用之有鸡胸骨式悬吊，下列叙述何者为非？（）

    • A、其上臂较下臂为短
    • B、车轮上下跳动时轮距会改
    • C、又称为不等臂式悬吊
    • D、可使用扭力杆来辅助圈状弹簧

    正确答案:B

  • 第4题：

    当方向盘产生震动， 可以判断有问题的车轮是在（）

    • A、后轮有不平横车轮
    • B、前轮有不平横车轮
    • C、前/后轮皆有不平横车轮
    • D、底盘连接杆磨损

    正确答案:B

  • 第5题：

    车轮出现（）情况时应报废。

    • A、车轮有裂纹
    • B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时
    • C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时
    • D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。


    正确答案: 变化形式：保持不变，沿地面测向反作用力方向倾斜，沿地面侧向反作用力作用的相反方向倾斜。
    影响：上横臂短、下横臂长的双横臂独立悬架，大体上保持外侧车轮垂直于地面。对汽车稳定特性影响不大。上、下横臂等长的双横臂（单纵臂）独立悬架的车轮侧倾方向与地面侧向反作用力方向相反，有增大侧倾角（绝对值）的效果，用在前轴增大不足转向，用在后轴则减少不足转向。单横臂独立悬架在小侧向加速度时，车轮侧倾方向与地面侧向力方向相同，有减少侧偏角效果，用在前车轴减少不足转向，后轴则增大不足转向；但在大侧向加速度时，装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著提高，出现“举升”现象，内侧车轮离地，外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜，侧偏角增大，用在前车轴增大不足转向，后轴则减少不足转向，汽车操纵稳定性突然变差。

  • 第8题：

    低层次修剪剪出来的发长呈（）

    • A、上长下长
    • B、上短下长
    • C、上长下短
    • D、上短下短

    正确答案:C

  • 第9题：

    液力张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其制动蹄摩擦片的长度是（）。

    • A、前长后短
    • B、前后等长
    • C、前短后长

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    汽车的不等长双横臂式独立悬架，上下两摆臂不等长，下臂比上臂短。可使汽车在行驶中车轮和主销的角度及轮距变化不大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述高速轻型车轮有哪些优点？有何结构特点？

    正确答案： 为了减少高速运行时轮轨之间动作用力，减轻簧下质量是重要措施之一。因车轮约占轮对质量的1/3，所以实现车轮的轻量化成为必然。为能使车轮轻量化，虽然可以选择减少轮径来实现，但随着轮径的减少，会加大轮轨接触应力，增加轮轨磨耗并在运行里程相同的条件下，还将会加速车轮、轴承的疲劳损伤。所以，一般采用的方法是维持轮径不变而减小车轮质量。
    高速车辆轻型车轮结构的主要特点是：采用薄轮辋（厚约为50mm）、薄辐板（一般最小在9～15mm左右）、薄轮毂（厚约30mm左右）；采用适用于高速运行的踏面外形，如UIC的S1002采用设计合理的辐板外形，如双曲形，双波纹形，大圆弧形等，并均为圆弧连接。另外，设计高速车辆时，要对车轮的加工精度及质量均衡性提出更高要求。如在UIC标准中规定的车轮允许的静不平衡值与运行速度V之间关系为：80＜V≤120km/h时为125gm；120＜V≤200km/h时为75gm；V＞200km/h时为50gm。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液力张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其制动蹄摩擦片的长度是( )。

    A.前长后短

    B.前后等长

    C.前短后长


    正确答案：A

  • 第14题：

    高层次修剪的发长呈（）

    • A、上长下长状态
    • B、上短下长状态
    • C、上长下短状态
    • D、上短下短状态

    正确答案:B

  • 第15题：

    标题如果有回行应该（）回行。

    • A、按词意
    • B、上长下短
    • C、上短下长
    • D、前齐

    正确答案:A

  • 第16题：

    甘蔗在斩种苗时一定要（）为宜。

    • A、上短下短
    • B、上短下长
    • C、上长下短
    • D、上长下长

    正确答案:B

  • 第17题：

    采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    横摆臂式悬架依照导向杆数目不同可以分为那些型式？车轮运动时，采用每种型式悬架的转向轮定位参数、车轮轮距、轴距等参数的变化各有何特点？


    正确答案: 依导向杆数目不同可以将横摆臂式悬架分为单横臂式和双横臂式两种
    ①单横臂独立悬架：当悬架变形时车轮平面将发生倾斜，导致轮距变化，从而使轮胎相对于地面产生侧向滑磨，破坏了轮胎与地面间的附着，也加剧轮胎磨损。当这种结构用于转向轮时，还会使主销内倾角和车轮外倾角发生较大的变化，对转向操纵有一定影响，故较少在转向轮上采用
    ②双横臂独立悬架：有两种结构型式，分别为等长臂式和长短臂式等长臂式双横臂独立悬架：当车轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角不发生变化，但轮距变化较大。 长短臂式双横臂独立悬架：在臂长匹配恰当的情况下，可以使车轮和主销定位角度以及轮距变化均较小。

  • 第19题：

    简述高速轻型车轮有哪些优点？有何结构特点？


    正确答案: 为了减少高速运行时轮轨之间动作用力，减轻簧下质量是重要措施之一。因车轮约占轮对质量的1/3，所以实现车轮的轻量化成为必然。为能使车轮轻量化，虽然可以选择减少轮径来实现，但随着轮径的减少，会加大轮轨接触应力，增加轮轨磨耗并在运行里程相同的条件下，还将会加速车轮、轴承的疲劳损伤。所以，一般采用的方法是维持轮径不变而减小车轮质量。
    高速车辆轻型车轮结构的主要特点是：采用薄轮辋（厚约为50mm）、薄辐板（一般最小在9～15mm左右）、薄轮毂（厚约30mm左右）；采用适用于高速运行的踏面外形，如UIC的S1002采用设计合理的辐板外形，如双曲形，双波纹形，大圆弧形等，并均为圆弧连接。另外，设计高速车辆时，要对车轮的加工精度及质量均衡性提出更高要求。如在UIC标准中规定的车轮允许的静不平衡值与运行速度V之间关系为：80＜V≤120km/h时为125gm；120＜V≤200km/h时为75gm；V＞200km/h时为50gm。

  • 第20题：

    为使车轮上下运动时，车轮底部仍能与路面保持良好贴地性，产生较小横向摆动，则（）

    • A、上控制臂较下控制臂长
    • B、上控制臂较下控制臂短
    • C、与上、下控制臂长度无关
    • D、上、下控制臂要等长

    正确答案:B

  • 第21题：

    判断题
    采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。

    正确答案： 变化形式：保持不变，沿地面测向反作用力方向倾斜，沿地面侧向反作用力作用的相反方向倾斜。
    影响：上横臂短、下横臂长的双横臂独立悬架，大体上保持外侧车轮垂直于地面。对汽车稳定特性影响不大。上、下横臂等长的双横臂（单纵臂）独立悬架的车轮侧倾方向与地面侧向反作用力方向相反，有增大侧倾角（绝对值）的效果，用在前轴增大不足转向，用在后轴则减少不足转向。单横臂独立悬架在小侧向加速度时，车轮侧倾方向与地面侧向力方向相同，有减少侧偏角效果，用在前车轴减少不足转向，后轴则增大不足转向；但在大侧向加速度时，装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著提高，出现“举升”现象，内侧车轮离地，外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜，侧偏角增大，用在前车轴增大不足转向，后轴则减少不足转向，汽车操纵稳定性突然变差。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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