二段式传动轴中间须以（）支撑A、前端轴承B、后端轴承C、中心轴承D、平面轴承

第1题：

第2题：

万向传动装置主要由万向节、中间支撑和（）组成。

• A、驻车制动机构
• B、传动轴
• C、主减速器

正确答案:B

第3题：

传动轴中间支撑安装时不要拧紧，走合后自动定心后拧紧。

正确答案:正确

第4题：

传动轴总成一般由以下哪些部分组成？（）

• A、万向节总成
• B、轴管
• C、移动伸缩装置
• D、中间支撑总成

正确答案:A,B,C,D

第5题：

万向传动装置由万向节、传动轴、伸缩节及中间支撑组成。

正确答案:正确

第6题：

载货汽车传动轴中间支撑轴承在不受轴向力的自由状态下，轴向间隙应调整为（）mm。

正确答案:0.15-0.25

第7题：

万向传动装置由万向节、传动轴、伸缩节及中间支撑等组成。

正确答案:正确

第8题：

汽车万向传动装置一般由万向节、（）和中间支撑组成。

• A、传动轴
• B、半轴
• C、横拉杆
• D、纵拉杆

正确答案:A

第9题：

中间传动轴是指共三节传动轴，中间的一节称为中间传动轴。

正确答案:错误

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于传动轴下列说法错误的是（）

• A、靠变速器段为中间传动轴
• B、靠主减速器段为主传动轴
• C、中间支承具有支撑减振的作用
• D、中间传动轴段设有“伸缩节”

正确答案:D

第14题：

大型车辆或轿车的传动轴因太长或夹角太大，常装成二段式或在传动轴间加轴承以减少轴之震动，此轴承（）

• A、连接轴承
• B、滑动轴承
• C、减震轴承
• D、中心轴承

正确答案:D

第15题：

能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是（）。

• A、传动轴中间支撑
• B、传动轴万向节
• C、传动轴滑动叉
• D、传动轴凸缘

正确答案:A

第16题：

CA1092型汽车传动轴为什么采用二段式的？用三个万向节能否保证等角速传动？

正确答案:因为传动轴过长时，自振频率降低，易产生共振，故CA1092型汽车的传动轴采用二段式的。
当汽车满载在水平路面上行驶时，两根长轴近似在同一轴线上，相当于只有一根长传动轴，中间的万向节不起到改变角速度的作用，因而维持等速；在后桥跳动的情况下，便不能保持夹角相等，由于夹角不大，不等速性也不大，附加的惯性力矩一般可靠轴管本身的弹性扭转来吸收，并使其降低到允许的范围内；空载时，由于夹角不等引起的不等速性变大，附加的惯性力矩较大，但发动机发出的转矩比满载时小，从而使传动系不致过载。

第17题：

万向传动装置主要由（）组成。

• A、十字轴
• B、万向节
• C、传动轴
• D、中间支撑

正确答案:B,C,D

第18题：

（）不是万向传动装置抖动的原因。

• A、传动轴动不平衡
• B、万向节十字轴装配过紧，转动不良
• C、中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当
• D、中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损

正确答案:D

第19题：

（）不是后驱动万向传动装置维护作业中的检查内容。

• A、检查半轴是否松动
• B、检查传动轴是否变形
• C、检查传动轴是否有裂纹
• D、检查中间支撑支架有无变形

正确答案:A

第20题：

两段并加中间支撑的传动轴，前段称（）传动轴。

• A、主
• B、副
• C、自由
• D、中间

正确答案:D

第21题：

第22题：

第23题：