清除故障代码的基本的方法就是切断汽车电控单元（主要指微机部分）的电源。

题目

清除故障代码的基本的方法就是切断汽车电控单元（主要指微机部分）的电源。

相似考题

1.列出三种常用的汽车电控发动机电脑故障码的清除方法?

2.可以通过给汽车电控系统的RAM断电的方法来清除故障码。

3.汽车电控系统检测装置可以读取（），清除诊断代码和检测发动机运行参数

4.美国通用汽车电控自动变速器自诊断的方法有哪几种?如何读取和清除故障代码?

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  • 第1题：

    简述丰田系列汽车电控发动机人工读取与清除故障码的方法步骤。


    正确答案:打开点火开关，利用发动机数据K线（即标准诊断接头7#）接地超过2.5秒后，如ECU故障存储器内记忆有故障码，此时发动机故障灯输出闪烁码即P-CODE值。如：P0203闪烁方式为：连续闪10次-间歇-连续闪2次-间歇-连续闪10次-间歇-连续闪3次。

  • 第2题：

    按汽车电子控制系统构成元件的作用，可以分为（）等几大部分。

    • A、信号输入装置
    • B、电控单元（ECU）
    • C、执行元件
    • D、电源系统

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    数据流中仅包括故障代码的信息和电控单元与故障诊断仪之间的相互控制指令。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    电控系统故障排除后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：一是（），对于大多数汽车，一般是把（）拔下；二是把相关的（）拔下10-30s，即可清除故障码。有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸（）。


    正确答案:人工清除；蓄电池负极；熔断器；蓄电池负极

  • 第5题：

    若采用切断汽车电控单元（主要指微机部分）电源方法来清除故障代码，可以把蓄电池负极搭铁线拆下约（）s。

    • A、10
    • B、20
    • C、30

    正确答案:C

  • 第6题：

    汽车电子控制系统的组成按其构成元件的作用可以分为（）等几大部分。

    • A、信号输入装置
    • B、电控单元（ECU）
    • C、执行元件
    • D、电源系统

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    电控单元中所存储的故障代码不管其发生先后，一律按数字（）为序输出。


    正确答案:大小

  • 第8题：

    简要回答解读电控汽车故障代码的方式？


    正确答案: 有三种：
    1、靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次数来读取
    2、借助于专用的车型解码仪直接读取故障码
    3、靠国内厂家生产的故障代码分析仪，以汉显的方式读取故障代码的汉语文字说明。

  • 第9题：

    多选题
    按汽车电子控制系统构成元件的作用，可以分为（）等几大部分。
    A

    信号输入装置

    B

    电控单元（ECU）

    C

    执行元件

    D

    电源系统


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    若采用切断汽车电控单元（主要指微机部分）电源方法来清除故障代码，可以把蓄电池负极搭铁线拆下约（）s。
    A

    10

    B

    20

    C

    30


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    数据流中仅包括故障代码的信息和电控单元与故障诊断仪之间的相互控制指令。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车电控单元（ECU）一般可分为输入回路（输入级）、微型计算机（微机）、输出回路（输出级）和（）四部分。
    A

    微处理器

    B

    存储器

    C

    电源电路


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有（）。

    • A、现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多
    • B、燃料控制阀、燃料切断阀有故障
    • C、点火系统故障
    • D、发动机位置传感器（EPS）或电路有故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    如果发动机某缸的汽缸压力过低，则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有哪些方法及注意事项。


    正确答案: 电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：
    一是人工清除，一般是把蓄电池负极拆下；
    二是把相关熔断器拔下10-30s。
    三是：利用解码器清除。
    注意把蓄电池负极拆下清除故障码的方法会把其他电控系统的故障码一起除掉。因此不可轻易拆下蓄电池负极

  • 第16题：

    丰田汽车电控变速器故障码的读取方法有哪两种？怎样清除故障码？


    正确答案: 诊断座跨接读码法和按键屏幕式读码法
    清除方法：拔掉EFI熔断器10-15S以上或拆开蓄电池线15S以上

  • 第17题：

    汽车电控单元（ECU）一般可分为输入回路（输入级）、微型计算机（微机）、输出回路（输出级）和（）四部分。

    • A、微处理器
    • B、存储器
    • C、电源电路

    正确答案:C

  • 第18题：

    把汽车蓄电池负极电缆线或通发动机电控系统导线的熔断丝取下30 s就可清除计算机（ ECU）存储器中的故障代码。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    清除故障代码的方法有（）。

    • A、不能用拆蓄电池负极线的方法
    • B、故障诊断仪清除
    • C、拆EFI熔丝的方法
    • D、拆蓄电池正极线的方法
    • E、不用清除，有的故障代码会自动消失

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    问答题
    电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有哪些方法及注意事项。

    正确答案： 电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：
    一是人工清除，一般是把蓄电池负极拆下；
    二是把相关熔断器拔下10-30s。
    三是：利用解码器清除。
    注意把蓄电池负极拆下清除故障码的方法会把其他电控系统的故障码一起除掉。因此不可轻易拆下蓄电池负极
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    清除故障代码的基本的方法就是切断汽车电控单元（主要指微机部分）的电源。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    电控系统故障排除后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：一是（），对于大多数汽车，一般是把（）拔下；二是把相关的（）拔下10-30s，即可清除故障码。有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸（）。

    正确答案： 人工清除,蓄电池负极,熔断器,蓄电池负极
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    丰田汽车电控变速器故障码的读取方法有哪两种？怎样清除故障码？

    正确答案： 诊断座跨接读码法和按键屏幕式读码法
    清除方法：拔掉EFI熔断器10-15S以上或拆开蓄电池线15S以上
    解析： 暂无解析

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