汽车过多转向特性()
第1题:
汽车的转向操纵系统应具备()。
第2题:
汽车转向轮外倾的效果是()。
第3题:
下列关于影响转向特性的因素,说法正确的是()
第4题:
为了保证汽车能稳定的直线行驶和转向轻便,转向后能自动回正并减少汽车行驶中轮胎和转向机构的磨损,必须设置()。
第5题:
汽车过多转向特性()
第6题:
车轮外倾的作用能使车轮转向后自动回正。
第7题:
()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。
第8题:
()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。
第9题:
减少方向盘冲击力
转向操纵轻便
回正车轮
满载时,减少车轮内倾
第10题:
汽车的质量在前后轴上的分配无须与车轮的侧偏刚度相适应
前置前驱的汽车转弯时趋向于过多转向
后轮气压过低可能使汽车产生过多转向
前轮换装扁平率小的轮胎可能使汽车产生不足转向
第11题:
能使转向操纵轻便
能使车轮自动回正
会导致侧滑
为理想转向特性
第12题:
减少车轮磨损
转向操纵轻便
回正车轮
与拱形路面相适应
第13题:
汽车转向轮主销后倾的效果是()。
第14题:
动力转向的目的是使转向操纵轻便,提高响应特性。()
第15题:
主销内倾能使汽车直线行驶稳定,( )。
第16题:
转向系应满足汽车转向时的工作可靠性,操纵轻便灵活,控制转向器可逆程度,调整简单和()
第17题:
车轮外倾与()相配合还能使汽车转向轻便。
第18题:
汽车过多转向特性()。
第19题:
转向轮定位中的()可使汽车自动回正,转向操纵轻便。
第20题:
汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是()。
第21题:
适度的不足转向特性
保证稳定的直线行驶性能
转向后能自动回正
正常的中性转向特性
第22题:
对
错
第23题:
具有适度的不足转向特性
保证稳定的直线行驶能力
转向后能自动回正
具有正常的中性转向特性
第24题:
转向操纵轻便
减少方向盘冲击力
回正车轮
减少轮胎磨损