一辆高里程的车辆在行驶的过程中出现开锅现象，试分析可能存在的故障原因。
题目
一辆高里程的车辆在行驶的过程中出现开锅现象，试分析可能存在的故障原因。
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第1题：
汽车空调效果不佳，试分析可能存在的故障原因。
正确答案: 1）制冷剂不足
2）HVAC总成漏风
3）整车气密性差。 -
第2题：
试分析桑塔纳2000轿车行驶跑偏故障的原因及其诊断与排除的方法。
正确答案: 桑塔纳2000轿车行驶跑偏故障的原因及其诊断与排除的方法如下：
1、左、右两边轮胎气压不相等诊断方法：用气压计检查左右前轮轮胎气压是否一致。排除方法：调整轮胎气压，使之达到一致，或更换轮胎，使之规格一致。
2、左、右两边轮胎直径大小或轮胎轮胎花纹不同诊断方法：检查轮胎规格和花纹。排除方法：更换轮胎，使之规格一致。
3、左、右轮毂轴承松紧度不一致诊断方法：检查前轮两侧轴承预紧度。排除方法：调整前轮两侧轴承预紧度，使之接近相等。
4、制动鼓与制动蹄摩擦片间隙调整不均匀，一边过紧，一边过松诊断方法：检查跑偏一侧的制动鼓是否发热。若发热，说明制动拖滞排除方法：用手触摸跑偏一侧的车轮制动鼓和轮毂部位。如果轮毂特别热，则调整轴承预紧度；如果制动鼓特别热，则调整制动鼓间隙。
5、悬架弹簧一边受损或折断，造成两边弹力不等诊断方法：将汽车停放在平坦地面上，察看汽车前部高度是否一致，若不一致，说明弹簧受损或折断，两边弹力不相等。排除方法：更换受损或折断的弹簧。6）两前轮前轮外倾角不相等诊断方法：用车轮定位仪测量左、右前轮外倾角，看其是否一致。排除方法：调整车轮外倾角，使之达到一致。
7、前轮前束定位值不准确诊断方法：利用车轮定位仪测量前束值，看其是否符合标准值。排除方法：可通过改变转向横拉杆的长度来调整前束值，使之达到规定值。
8、前、后桥车轴弯曲或扭转诊断方法：测量前后桥两端的中心距，若差距大，说明车轴已发生弯曲或扭转。排除方法：更换车轴。
9、转向节或转向节臂弯曲变形诊断方法：观察转向节或转向节臂是否弯曲变形。排除方法：更换转向节或转向节臂。
10、转向控制阀故障造成转向缸两腔压力差过大，致使车轮偏移量不一致诊断方法：测量从转向控制阀进入动力缸的两油管的油压，若不同，则说明控制阀有故障。排除方法：重新调整或更换转向控制阀 -
第3题：
TD-SCDMA网络室内覆盖切换测试中，有掉话现象。试分析故障的可能原因。
正确答案: 可能有以下原因：
掉话处覆盖场强太弱，可能由于设计不当或分布系统故障引起
当前室内覆盖小区未同掉话处室外宏小区做双向切换关系
掉话处有较强的同频或临频干扰信号 -
第4题：
分析天平使用过程中指针总往一边偏移，试分析产生故障的可能原因？如何排除？
正确答案: 指针总往一边偏移的可能原因是横粱不水平，边刀缝不等，翼子板上各顶尖及支放横粱的螺丝及横粱上的各点、槽面有灰尘及脏物，接触部分脱落。
排除方法：检查吊耳横梁及接触部分是否正常，若不正常，使其恢复。 -
第5题：
PB1302反应过程中，聚合釜内压力失控，试分析造成这种现象的可能原因？
正确答案: （1）冷却水管网故障；（2）反应介质的搅拌不足；（3）加料不准确；（4）聚合釜内壁结垢 -
第6题：
在现场路基压实度检测过程中出现超百现象，试分析原因？
正确答案: 1）不同种类的填料混填。
2）标准击实所用土样与路基筑土不同。
3）压实设备类型与击实标准不匹配。
4）现场检测时，取样位置偏上偏下，而路基填筑层在铺筑，碾压，成型过程中不同层位往往施水偏差，即使同一试坑，不同层位的含水量也有偏差。
5）试验误差所致。 -
第7题：
在运行过程中，机床出现“主轴不能转动”的异常现象，试分析引起的原因？
正确答案: （1）系统或PLC无主轴正反转信号输出；
（2）中间继电器或交流接触器损坏；
（3）三相电源缺相；
（4）主轴电机相线短路，断路或绝缘度低；
（5）模拟电压输出不正常；
（6）系统与变频器的线路连接错误；
（7）变频器参数没调好。 -
第8题：
试对下列变速器出现的的故障进行分析：汽车起步挂挡或行驶中挂挡时，挂不上档，有齿轮撞击声，该现象称之为什么？
正确答案:挂挡困难。 -
第9题：
汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，会出现以下现象（）。 ①车辆技术状况不变②动力性下降③经济性变差④安全可靠性降低
- A、①②③
- B、①③④
- C、①②④
- D、②③④
正确答案:D -
第10题：
营运途中，因车辆发生故障不能继续行驶的，可以按实际里程收费。
正确答案:错误 -
第11题：
色谱分析仪在分析天然气样气时，出现无峰的现象，可能存在的原因包括柱切阀故障、管道大量泄漏、样气流程未导通、检测器失效等众多原因。
正确答案:正确 -
第12题：
问答题TD-SCDMA网络室内覆盖切换测试中，有掉话现象。试分析故障的可能原因。正确答案： 可能有以下原因：
掉话处覆盖场强太弱，可能由于设计不当或分布系统故障引起
当前室内覆盖小区未同掉话处室外宏小区做双向切换关系
掉话处有较强的同频或临频干扰信号解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是“黑屏”现象，试分析可能的故障原因并说明相应的解决方法?
正确答案: 故障原因及解决方法有：
A.显示器电源线连线不正确正确连线
B.显示器没有加电显示器加电正确连线
C.显示器信号线连线不正确或接触不良使之连接正常
D.显示器损坏送修
E、显示卡设置错误（如刷新频率过高，超出了显示器的带宽）以安全模式进入系统，正确设置显示卡 -
第14题：
车轮轴承故障导致异响技术说明的故障现象及原因（）
- A、车辆在中低速行驶过程中前轮轴承发出“嗡嗡”异响
- B、车辆在使用过程中可能使车轮轴承产生微动磨损
- C、车辆在行驶过程中或原地打方向前轮有“嘎噔”异响
- D、个别车辆转向节与车轮轴承之间配合尺寸超差
正确答案:A,B -
第15题：
某加工中心在准停过程中出现定位抖动现象，试分析其产生的原因。
正确答案: （1）准停均要经过减速的过程，如果减速或增益等参数设置不当，就会引起定位抖。
（2）机械准停控制方式中定位液压活塞移动的限位开关失灵。
（3）磁性传感器控制方式中发磁体和磁传感器之间的间隙变化或磁传感器失灵均可引起定位抖动。 -
第16题：
分析天平使用过程中指针摆动不稳定，试分析产生故障的可能原因，如何排除？
正确答案: 可能原因为：
（1）天平箱内有气流通过；
（2）被称物品易挥发或易吸潮。
排除方法：
（1）关严天平的正门和两边的旁门；
（2）被称物放在有盖的容器中，盖严瓶盖，快速称量。 -
第17题：
GPRS专线终端在使用的时候出现闪断等异常现象，请分析可能的故障原因及预处理方法？
正确答案: 导致终端在使用的时候出现闪断等异常的可能原因如下：
1）用户所在位置无线信号弱覆盖，出现时有时无的现象；
2）从客户侧的交换机至移动的专线网关间出现丢包现象；
预处理方法及步骤：
1）检查终端所在位置是否弱覆盖，信号时有时无，可以用移动手机或者其他终端进行检查，若是，则进行适当的调整终端位置，如调整位置无法解决弱覆盖，则联系无线网优专业协助处理，否则进入第2步处理；
2）从客户服务器处PING专线网关，若正常，则进入第3步，若出现丢包现象等情况，则联系传输专业人员对整条传输链路进行检查，是否有误码告警等现象，协议转换器与传输设备间的2M线是否有虚焊等现象，并进行排查，故障是否处理完毕，未完进入第3步处理；
3）联系专业人员协查处理。 -
第18题：
在运行过程中，机床出现“振动”的异常现象，试分析引起的原因？
正确答案: （1）进给速度太高。
（2）速度控制信号或测速信号不正常。
（3）传动链机械卡死。
（4）进给轴电机缺相。 -
第19题：
在运行过程中，机床出现“超程”的异常现象，试分析引起的原因？
正确答案: （1）进给运动超过由软件设定的软限位或限位开关设定的硬限位。
（2）限位开关机械卡死或线路断路。 -
第20题：
轮胎识别器在工作过程中，出现双胎判别为单胎错误。故障原因：（）
- A、可能是传感器有故障
- B、可能是车辆轮胎斜压轮胎识别器，纠正车辆行驶方向
- C、仪表与称重模块之间通信故障
- D、轮胎识别上屏蔽点太多，原则上不能有连续二个屏蔽点
正确答案:D -
第21题：
现有两辆试验样车进行50000km可靠性试验，一辆车出现3类故障17次，2类故障3次，另一辆车出现4类故障29次，3类故障19次，2类故障1次，试计算平均故障间隔里程。
正确答案: 试验总里程=50000x2=100000（km）
3类以上故障和=17+3+19+1=40（次）
平均故障间隔里程=100000/40=2500（km）。 -
第22题：
汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加而出现的现象是（）。 ①车辆技术状况变坏②动力性下降③经济性不变④安全可靠性降低
- A、①②③
- B、①②④
- C、②③④
- D、①③④
正确答案:B -
第23题：
单相复费率电能表运行时，如无负荷而有计量现象，试分析可能存在的故障原因？
正确答案: 有误脉冲输入CPU，用示波器探针的钩子端接入+端，夹子端接入-端，这时从示波器中观察到，接入电压而不加电流时，有乱、尖脉冲输出，从示波器可见到这些脉冲的幅度有时能达到3.5V左右，这就导致了内存电量的累加或计度器的走字现象。