空调系统高、低压部分压力均过高，可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。

题目

空调系统高、低压部分压力均过高，可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。

相似考题

1.空调系统高压部分压力过高,可能原因是()A.制冷剂过量B.系统内有空气C.膨胀阀开度太大D.压缩机不良

2.汽车空调检测时，高低压侧压力均偏高的原因是（）等。A、制冷剂过少B、制冷剂过多C、环境温度过高D、系统内有空气E、冷凝器散热不灵F、管路有堵塞

3.空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。

4.高、低侧压力表读数均过高,且低压管道有霜和露水属于下面()现象。A.制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞B.制冷剂过多C.系统内有空气D.膨胀阀开度过大

更多“空调系统高、低压部分压力均过高，可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。”相关问题

  • 第1题：

    空调系统高压部分压力过高可能是由于制冷（），或系统内有（）。


    正确答案:剂过量；空气

  • 第2题：

    如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。

    • A、制冷剂过量
    • B、膨胀阀故障或热传感管安装不当
    • C、制冷剂中有空气
    • D、制冷剂缺少

    正确答案:B

  • 第3题：

    如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。

    • A、制冷剂过量
    • B、制冷剂不足
    • C、制冷剂中有空气

    正确答案:B

  • 第4题：

    如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。

    • A、制冷剂过量
    • B、膨胀阀故障或热传感管安装不当
    • C、制冷剂中有空气

    正确答案:B

  • 第5题：

    汽车空调检测时，高低压侧压力均偏高的原因有：（）

    • A、制冷剂过多
    • B、环境温度过高
    • C、系统内有空气
    • D、冷凝器散热不良

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    从组合式歧管压力表上测得，高、低压端压力均过高，且低压端管道结霜，说明（）

    • A、压缩机有故障
    • B、膨胀阀有故障
    • C、系统内有水
    • D、系统内有空气

    正确答案:B

  • 第7题：

    空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。
    A

    制冷剂过量

    B

    制冷剂不足

    C

    制冷剂中有空气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。
    A

    冷凝器外表脏污

    B

    系统内有空气

    C

    膨胀阀开度过小

    D

    制冷剂过量


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    空调系统高压部分压力过高，可能原因是（）
    A

    制冷剂过量

    B

    系统内有空气

    C

    膨胀阀开度太大

    D

    压缩机不良


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。
    A

    制冷剂过量

    B

    膨胀阀故障或热传感管安装不当

    C

    制冷剂中有空气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，则说明系统制冷剂可能加注过量。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。

    • A、制冷剂过量
    • B、制冷剂不足
    • C、制冷剂中有空气
    • D、制冷剂中有水分

    正确答案:B

  • 第15题：

    某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。

    • A、冷凝器外表脏污
    • B、系统内有空气
    • C、膨胀阀开度过小
    • D、制冷剂过量

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    空调无吸气压力，其可能的原因是（）。

    • A、缺少制冷剂
    • B、没有制冷剂
    • C、系统内有空气
    • D、制冷剂过量

    正确答案:B

  • 第17题：

    空调系统高压部分压力过高，可能原因是（）

    • A、制冷剂过量
    • B、系统内有空气
    • C、膨胀阀开度太大
    • D、压缩机不良

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    空调系统的高压侧压力低，而低压侧压力高的原因是（）。

    • A、制冷剂过少
    • B、制冷剂过多
    • C、压缩机损坏
    • D、系统中有空气

    正确答案:A

  • 第19题：

    判断题
    空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，而且制冷不足，则说明系统制冷剂加注过量。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    空调系统高压部分压力过高可能是由于制冷（），或系统内有（）。

    正确答案： 剂过量,空气
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是（）。
    A

    制冷剂过量

    B

    制冷剂不足

    C

    制冷剂中有空气

    D

    制冷剂中有水分


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容