汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。
第1题:
在一定运行工况下,汽车行驶100Km的燃油消耗量越大,表明汽车燃油经济性越好。
第2题:
等速行驶百公里燃油消耗量是指汽车在一定载荷下,以()挡在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。
第3题:
关于汽车燃油经济性的影响因素,下列说法中错误的是()。
第4题:
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下()或()来衡量。
第5题:
汽车的等速百公里燃油消耗量是全面反映汽车实际运行情况的燃油经济性指标。
第6题:
确定汽车运行燃油消耗量的方法有多种。()是一种能反映运输工作,而且计算方便的方法。
第7题:
汽车的燃油经济性可采用一定工况下汽车行驶()的燃油消耗量来衡量。
第8题:
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的()或()能使汽车行驶的里程来衡量。
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
怠速停车时的燃油消耗量计算法
等加速行驶工况燃油消耗量的计算法
定额计算法
整个循环工况的百公里燃油消耗量
第13题:
等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种(),它指汽车在()下,以()在水平良好的路面撒花那个等速行驶100km的燃油消耗量。
第14题:
汽车的燃油经济性常用()或()。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况,各国都制定了一些典型的循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况。
第15题:
关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。
第16题:
百公里燃油消耗量的数值越大,汽车的燃油经济性越();单位燃油消耗量行驶里程的数值越大,汽车的燃油经济性越()。
第17题:
汽车的燃油经济性常用()的燃油消耗量或()的里程来衡量。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况,各国都制定了一些典型的()来模拟实际汽车运行状况。
第18题:
我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为()。
第19题:
在一定工况下,汽车行驶100km的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数是衡量汽车()的指标。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
第23题: