柴油机爆震的原因是（）A、水温太低B、供油过迟，油量太小C、供油过早，油量太大D、油门太大

题目

柴油机爆震的原因是（）

  • A、水温太低
  • B、供油过迟，油量太小
  • C、供油过早，油量太大
  • D、油门太大
相似考题

1.柴油机工作时个别缸爆压偏高,排热偏低的原因可能是()A、喷油量太少B、喷油量太大C、喷油过早D、喷油过迟

2.柴油机排气冒蓝烟是因为()。A.机油进入燃烧室B.供油量大C.供油量不均匀D.供油时间迟

3.造成柴油机爆震的原因是（）。A机油粘度低B供油时刻过早C供油肘刻过迟D供油量过多

4.柴油机额定功率是指油门在( )位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。A.最大供油量B.最小供油量C.最大和最小中间供油量D.适当供油量

参考答案和解析
正确答案:C
更多“柴油机爆震的原因是（）A、水温太低B、供油过迟，油量太小C、供油过早，油量太大D、油门太大”相关问题

  • 第1题：

    柴油机在正常工况下，排气管排出蓝色的烟气且有臭味，是由于（）所致。

    • A、供油时间过早
    • B、供油时间过迟
    • C、循环供油量不均
    • D、气缸窜油机油或空气滤清器油面过高

    正确答案:D

  • 第2题：

    射油器出口油压太高，主要原因和纠正方法是（）

    • A、高压油流量太大，供油量过剩，将喷嘴直径适当减少
    • B、高压油流量太大，供油量过剩，将油喷嘴直径加大即可
    • C、可适当改变扩散管直径

    正确答案:A

  • 第3题：

    油量超供器的作用，随着柴油机（）转速下降，能在标定供油量的基础上，自动地再增加一点供油量

    • A、负荷减轻
    • B、超负荷
    • C、负荷改变
    • D、油门减小

    正确答案:B

  • 第4题：

    爆压偏高而排温却有所降低，主要原因很可能是（）

    • A、供油提前角过小
    • B、供油量太小
    • C、供油提前角过大
    • D、供油量太大

    正确答案:C

  • 第5题：

    柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（）

    • A、供油量减少
    • B、供油定时滞后
    • C、喷油压力下降
    • D、供油定时滞后且供油量减少

    正确答案:D

  • 第6题：

    柴油机排气冒蓝烟是因为（）。

    • A、机油进入燃烧室
    • B、供油量大
    • C、供油量不均匀
    • D、供油时间迟

    正确答案:A

  • 第7题：

    柴油机（），会使活塞发出有规律的和较严重的敲击声。

    • A、供油时间过早
    • B、供油时间过晚
    • C、供油量过多
    • D、供油压力过大

    正确答案:A

  • 第8题：

    柴油机额定功率是指油门在（）位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。

    • A、最大供油量
    • B、最小供油量
    • C、最大和最小中间供油量
    • D、适当供油量

    正确答案:A

  • 第9题：

    柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。

    • A、供油量少
    • B、供油量不变
    • C、供油量增加
    • D、供油时间延迟

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    爆压偏高而排温却有所降低，主要原因很可能是（）。
    A

    供油提前角过小

    B

    供油量太小

    C

    供油提前角过大

    D

    供油量太大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    诊断爆压偏低而排温偏高，主要原因是（）。
    A

    供油提前角过大

    B

    供油量过大

    C

    供油提前角过小

    D

    供油量过小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（）。
    A

    供油量减少

    B

    供油定时迟后

    C

    喷油压力下降

    D

    供油定时迟后且供油量减少


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在下列论述中，有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是（）

    • A、爆压偏高，排温不高，供油提前角过大
    • B、爆压偏高，排温偏高，供油量太大
    • C、爆压偏高，排温偏高，供油量提前角过大
    • D、爆压偏低，排温偏低，供油量太小

    正确答案:C

  • 第14题：

    由于龙门刨床工作台导轨供油（），造成工作台移动不稳定。

    • A、压力过高
    • B、压力过低
    • C、油量太大
    • D、油量太小

    正确答案:A

  • 第15题：

    柴油机的一小时功率速度特性是在油门位置固定于（）下所测定的．

    • A、额定供油量
    • B、最小供油量
    • C、最大供油量
    • D、A与B之间的供油量

    正确答案:C

  • 第16题：

    （三等）在下列论述中，有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是（）

    • A、爆压偏高，排温不高，供油提前角过大
    • B、爆压偏高，排温偏高，供油量太大
    • C、爆压偏高，排温偏高，供油量提前角过大
    • D、爆压偏低，排温偏低，供油量太小

    正确答案:C

  • 第17题：

    柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（）。

    • A、供油量减少
    • B、供油定时迟后
    • C、喷油压力下降
    • D、供油定时迟后且供油量减少

    正确答案:D

  • 第18题：

    转速一定时，柴油机每小时耗油量主要取决于（）。

    • A、每循环供油量
    • B、最小供油量
    • C、中等供油量
    • D、最大供油量

    正确答案:A

  • 第19题：

    柴油机供油量的调整主要有额定转速供油量调整和（）供油量调整。

    • A、起动
    • B、怠速
    • C、加速
    • D、加浓

    正确答案:B

  • 第20题：

    柴油机动力不足，转速下降，其主要原因是（）。

    • A、供油量不足
    • B、喷油量太少
    • C、柴油机粘度过小
    • D、喷油时间过早

    正确答案:A

  • 第21题：

    当保持油门杆的位置和其他条件不变（无高空装置），而大其密度增加爱，供油量与混合比将如何变化（）？

    • A、供油量增加，混合比不变
    • B、供油量减小，混合比变贫油
    • C、供油量不变，混合比变贫油
    • D、供油量增加，混合比变富油

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    柴油机的一小时功率速度特性是在油门位置固定于（）下所测定的．
    A

    额定供油量

    B

    最小供油量

    C

    最大供油量

    D

    A与B之间的供油量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    造成柴油机爆震的原因是（）。
    A

    机油粘度低

    B

    供油时刻过早

    C

    供油肘刻过迟

    D

    供油量过多


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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