汽车主减速器一般分为（）两种。A、蜗杆蜗轮B、单级齿轮式C、双级齿轮式D、多级齿轮式

第1题：

桥式起重机上的减速装置可分为减速器和闭式齿轮传动两种类型。

第2题：

减速器根据传动类型可分为（）两种。

第3题：

EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。

第4题：

车辆减速器按结构分为：重力式、压力式两种。

第5题：

一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、（）、半轴等组成。

• A、减速器
• B、差速器
• C、半轴齿轮
• D、主动锥齿轮

第6题：

钢筋混凝土结构中的主钢筋根据所起的作用可分为（）钢筋和（）钢筋两种。一般梁内仅设置（）主钢筋。

第7题：

根据汽车的美容程度，目前一般将汽车美容分为一般美容、汽车修复美容两种。

第8题：

主减速器一般有哪两种结构形式？

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

主减速器一般分为（）齿轮式和（）齿轮式两种。

第14题：

采用轮边减速器的汽车（）

• A、主减速器尺寸减小
• B、主传动比较大
• C、离地间隙较大
• D、半轴扭矩减小

第15题：

一般说来，汽车主减速器传动比越大，汽车行驶的后备功率越（），动力性越（）。

第16题：

运输集装箱的汽车是根据集装箱的（）、（）、（）和（）来确定的，一般分为货运汽车和拖挂车两种。

第17题：

矿井提升机所配用的减速器，按结构形式可分为（）和（）两种。

第18题：

举升器一般分为汽车局部举升器和汽车整车举升器两种。

第19题：

汽车减速器的主，从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm

• A、0.15～0.4
• B、0.20～0.30
• C、0.20～0.40
• D、0.15～0.30

第20题：

汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。

第21题：

第22题：

第23题：