轮胎气压过高,会使汽车减振效果大打折扣,遇到颠簸路段,汽车爬行能力会降低,如加大油门,油耗就会上升。
第1题:
轮胎气压过低的时候,轮胎变形加大,滚动阻力下降,使汽车燃油消耗明显上升。
第2题:
在汽车行驶过程中,要注意看温度表,发动机正常的水温应保持在80℃~95℃之间,过高或不足都会使油耗增加
第3题:
汽车各轮胎气压不一致,最严重的情况是造成()。
第4题:
轮胎气压(),则行驶过度颠簸。
第5题:
空气阻力系数减小,汽车的油耗会()
第6题:
汽车涉水期间低档位大油门的目的是()。
第7题:
下列说法中不正确的是()。
第8题:
若汽车左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹簧弹力不均,将造成()。
第9题:
汽车起步时,若离合器踏板放松过快,油门踏板踩下过少,会造成汽车()。
第10题:
对
错
第11题:
轮冠中部加剧磨损
汽车行驶油耗增大
操纵失控
第12题:
升高
降低
不变
A或B
第13题:
汽车轮胎气压()会导致汽车的油耗增多,而使二氧化碳排放增加。
第14题:
滚动阻力系数增大,汽车的油耗会()
第15题:
汽车轮胎气压过低,将使滚动阻力加大,降低汽车速度,增加燃料消耗。
第16题:
汽车拖挂运输使汽车的百公里油耗下降,从而起到节油效果。
第17题:
前束失调,会使汽车行驶时前轮发生摇摆,滚动中带有滑动,增加滚动阻力,加剧轮胎磨损,使滑行距离大为缩短,汽车油耗()。
第18题:
()是导致转向沉重的主要原因。
第19题:
下列说法中,正确的是()
第20题:
轮胎气压过高会增大轮胎的滚动阻力,油耗会显著增加。
第21题:
汽车轮胎气压偏低会增加油耗
汽车轮胎的形式和规格影响油耗
要充分利用汽车滑行性能节油
尽可能用汽车中间挡行驶
第22题:
滚动阻力变大,油耗增加。
操控性能与稳定性能降低。
事故发生率会提高。
颠簸感
第23题:
适当
过高
不
过低