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  • 第1题:

    与制动力相关的是轮胎与地面的()率,制动时附着系数(最大的附着率)越大,制动力也越大,车辆可以迅速而且在很短的距离内停止。

    • A、附着
    • B、吸附
    • C、接合
    • D、接触

    正确答案:A

  • 第2题:

    汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成()。

    • A、正比
    • B、反比
    • C、相等
    • D、不等

    正确答案:B

  • 第4题:

    增大轮胎与地面的接触面会提高附着能力。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    在一定车速情况下,车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成正比。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    某检测站为了满足各种车辆的制动性能道路检验,请你对试车道路进行设计。请回答以下问题。 试验车道路面应满足:()

    • A、平坦(坡度不应大于0.5%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.65)
    • B、平坦(坡度不应大于1.0%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.70)
    • C、平坦(坡度不应大于1.5%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.75)
    • D、平坦(坡度不应大于1.5%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.65)

    正确答案:B

  • 第7题:

    在冰雪道路上行驶时,轮胎与路面的附着力降低,车辆制动距离延长。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是()

    • A、轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小
    • B、轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大
    • C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
    • D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

    正确答案:B

  • 第9题:

    单选题
    在一定车速情况下,车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成()。
    A

    正比

    B

    反比

    C

    无关

    D

    几何倍数


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。
    A

    道路的材料

    B

    车速

    C

    路面状况

    D

    轮胎胎面花纹

    E

    轮胎结构


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    与制动力相关的是轮胎与地面的()率,制动时附着系数(最大的附着率)越大,制动力也越大,车辆可以迅速而且在很短的距离内停止。
    A

    附着

    B

    吸附

    C

    接合

    D

    接触


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    在一定车速情况下,车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成正比。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。

    • A、道路的材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第14题:

    车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。

    • A、摩擦力
    • B、摩擦系数
    • C、车轮垂直载荷

    正确答案:C

  • 第15题:

    在一定车速情况下,车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成()。

    • A、正比
    • B、反比
    • C、无关
    • D、几何倍数

    正确答案:B

  • 第16题:

    路试检验制动性能应在平坦(坡度不应超过1.5%)、干燥和清洁的硬路面(轮胎与路面之间的附着系数不小于0.7)上进行。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和()。

    • A、缓速器
    • B、道路纵坡度
    • C、平曲线
    • D、加速度

    正确答案:B

  • 第18题:

    制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。

    • A、道路材料
    • B、车速
    • C、路面状况
    • D、轮胎胎面花纹
    • E、轮胎结构

    正确答案:A,C,D

  • 第19题:

    车辆轮胎的抓地力是指()

    • A、轮胎胎纹的深浅
    • B、轮胎与地面的摩擦力
    • C、轮胎垂直荷重
    • D、轮胎与地面的摩擦系数

    正确答案:B

  • 第20题:

    汽车在松软路在上行驶,降低轮胎气压可以使( ),从而提高其通过性能。

    • A、附着系数增加
    • B、滚动阻力减少,附着系数增加
    • C、滚动阻力增大,附着系数减少
    • D、滚动阻力减少

    正确答案:B

  • 第21题:

    判断题
    汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。
    A

    摩擦力

    B

    摩擦系数

    C

    车轮垂直载荷


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在冰雪路面上,轮胎与踣面的附着系数十分小,比如对于冰路只有()
    A

    0.05

    B

    0.1

    C

    0.15


    正确答案: C
    解析: 暂无解析