由（）原因引起的异响，是一种金属敲击声，有人称为点火敲击声，随之产生发动机性能下降和过热现象。A、爆震与早燃B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓

第1题：

气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声，其原因有（）。

• A、凸轮轴变形或凸轮磨损过量
• B、气门弹簧座脱落
• C、气门弹簧过硬
• D、气门杆与气门导管积炭过多而咬住气门

第2题：

表面点火产生的金属敲击声会造成发动机（）及功率（），促使爆燃产生。

第3题：

发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声，即为（）。

• A、异响
• B、故障
• C、都错

第4题：

发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声，个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。

第5题：

发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声。

第6题：

（）是连杆轴承异响的特征。

• A、较沉闷连续的当当金属敲击声
• B、发出较大清脆的当当金属敲击声
• C、尖脆的嗒嗒声
• D、发出散乱撞击声

第7题：

发动机爆燃易引起汽油机点火敲击声。

第8题：

（）是发动机点火过快异响特征。

• A、较大清脆的当当金属敲击声
• B、发出散乱撞击声
• C、发动机高速大负荷时异响更明显
• D、怠速或低速较明显

第9题：

突然加速时发动机出现较大的金属敲击声，表明点火（）。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

造成发动机出现点火敲击声响的原因是（）、（）。

第14题：

曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。

第15题：

活塞销敲击异响的现象有（）。

• A、一种较尖锐、清脆的有节奏的“嗒嗒”金属敲击声，在怠速或稍高于怠速时较为明显、清晰
• B、随转速提高，声响也随之增大，并且变得较为嘈杂
• C、一种钝哑的“啪啪”金属敲击声

第16题：

活塞敲缸响是属于（）的异响。

• A、曲柄连杆机构的敲击声
• B、非正常燃烧的金属敲击声
• C、点火过早
• D、混合气过稀

第17题：

发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常声响，通常称为（）。

• A、异响
• B、响声
• C、声响
• D、发响

第18题：

发动机常见异响的种类较多，可分为（）

• A、正常燃烧的金属敲击声
• B、非正常燃烧的金属敲击声
• C、曲柄连杆机构的敲击声
• D、配气机构的敲击声
• E、个别衬垫引起的声响
• F、发动机附件的声响

第19题：

发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为（）。

• A、曲轴主轴在敲击声
• B、连杆轴承敲击声
• C、活塞敲缸响
• D、活塞环响

第20题：

活塞环的敲击声是比较（）的金属敲击声，随着发动机的转速增高，声音也随之加大，并且有变成比较嘈杂的趋势。

• A、钝哑
• B、清脆
• C、沉重
• D、坚实

第21题：

发动机常见的异响较多，其中非正常燃烧的敲击声原因之一是（）。

• A、点火时间过早
• B、活塞敲击气缸
• C、活塞环漏气
• D、气门松脱

第22题：

第23题：