一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。A、一轴对一轴B、半轴对半轴C、一轴半对半轴D、半轴一轮对半轴一轮

题目

一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。

  • A、一轴对一轴
  • B、半轴对半轴
  • C、一轴半对半轴
  • D、半轴一轮对半轴一轮
相似考题

1.目前，各种轿车广泛采用( )式制动器作为车轮制动器。A.凸轮B.全盘C.钳盘D.轮缸

2.液压制动是指车轮制动器的()由液压驱动。A、主缸B、举升缸C、轮缸D、总泵

3.安装在制动主缸与后轮制动器的管路中，对后轮制动器的油压或气压加以限制，防止后轮拖死的是比例阀。

4.制动系统是由()组成的。A、制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸B、制动盘、制动快、轮缸和主缸C、制动器和制动驱动机构D、轮缸和主缸

更多“一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连”相关问题

  • 第1题：

    新赛欧的驻车制动器（手刹）作用于（）

    • A、前轮
    • B、后轮
    • C、四轮
    • D、差速器

    正确答案:B

  • 第2题：

    在下列四项中除哪一项外，其余都是在制动主缸放气之后，对各制动器放气的正确方法（）

    • A、必须先对制动管路最长的制动器放气；
    • B、正确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式；
    • C、所有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气；
    • D、必须把一个制动器上的所有气体放尽，才能给下一个制动器放气。

    正确答案:C

  • 第3题：

    单向平衡式制动器的张开机构是（）。

    • A、一个双向轮缸
    • B、两个单向轮缸
    • C、两个双向轮缸
    • D、一个凸轮

    正确答案:B

  • 第4题：

    鼓式车轮制动器中与推杆相连的是（）

    • A、制动主缸
    • B、制动轮缸
    • C、回位弹簧
    • D、摩擦片

    正确答案:A

  • 第5题：

    轮缸式制动器


    正确答案: 制动器中以液压轮缸作为制动蹄促动装置的制动器称为轮缸式制动器。

  • 第6题：

    目前，各种轿车广泛采用（）式制动器作为车轮制动器。

    • A、凸轮
    • B、全盘
    • C、钳盘
    • D、轮缸

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽车前后轮采用双向助势平衡式制动器，每个制动器中的两个轮缸分属于两套不同的液压管路。其中一套液压部分或气压部分失效，所有车轮制动器仍可工作，只是变成自动增力式制动器。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    双管路液压制动传动装置的布置形式之一是（）每一管路都和一侧前轮与另侧后轮相连接。

    • A、一轴对一轴（II）型
    • B、对角交叉（X）型
    • C、半轴一轮对半轴一轮（LL）型

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    轮缸式制动器：促动力由凸轮产生。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    安装在制动主缸与后轮制动器的管路中，对后轮制动器的油压或气压加以限制，防止后轮拖死的是比例阀。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    液压制动是指车轮制动器的（）由液压驱动。
    A

    主缸

    B

    举升缸

    C

    轮缸

    D

    总泵


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果车辆的前后轮均使用盘式制动器，风冷式圆盘通常用于前轮上，实心式圆盘通常用于后轮上：说明为什么不运用相反的模式(即，前轮=实心式；后轮=风冷式)。（）
    A

    与前制动器相比，从后制动器通过的空气相对较少；所以，如果在后轮上使用风冷式圆盘，该圆盘将无效

    B

    前轮制动器承受的负荷更大，并产生很大的热量

    C

    与后轮连接的制动器管路比与前轮连接的制动器管路更长；因此，可以达到更佳的散热效果

    D

    由于前制动器也遭受到发动机的热量，所以需要更好的散热性能


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如果车辆的前后轮均使用盘式制动器，风冷式圆盘通常用于前轮上，实心式圆盘通常用于后轮上：说明为什么不运用相反的模式(即，前轮=实心式；后轮=风冷式)。（） 

    • A、与前制动器相比，从后制动器通过的空气相对较少；所以，如果在后轮上使用风冷式圆盘，该圆盘将无效
    • B、前轮制动器承受的负荷更大，并产生很大的热量
    • C、与后轮连接的制动器管路比与前轮连接的制动器管路更长；因此，可以达到更佳的散热效果
    • D、由于前制动器也遭受到发动机的热量，所以需要更好的散热性能

    正确答案:B

  • 第14题：

    轮缸式制动器有哪几种形式？


    正确答案: 轮缸式制动器有领从蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式和双向双从蹄式，以及单向和双向自增力式等几种。

  • 第15题：

    盘式制动器多用于轿车的（）上。

    • A、后轮
    • B、前轮
    • C、中轮
    • D、导轮

    正确答案:B

  • 第16题：

    在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。

    • A、主缸高于轮缸
    • B、主缸低于轮缸
    • C、轮缸与主缸相同
    • D、轮缸与主缸油压不变

    正确答案:C

  • 第17题：

    轮缸式鼓式制动器按照结构和工作特点不同，分为（）、（）、（）、（）和（）。


    正确答案:领从蹄式；双领蹄式；双从蹄式；双向双领蹄式；自增力式

  • 第18题：

    桑塔纳2000型轿车采用对角交叉型制动传动装置，每一管路都和一侧前轮与另一侧后轮制动器相连接。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    驻车制动器一般控制（）。

    • A、前二轮
    • B、后二轮
    • C、四轮
    • D、一个前轮，一个后轮

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    轮缸式制动器：促动力由液压轮缸产生。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。
    A

    一轴对一轴

    B

    半轴对半轴

    C

    一轴半对半轴

    D

    半轴一轮对半轴一轮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    轮缸式制动器有哪几种形式？

    正确答案： 轮缸式制动器有领从蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式和双向双从蹄式，以及单向和双向自增力式等几种。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    单向平衡式制动器的张开机构是（）。
    A

    一个双向轮缸

    B

    两个单向轮缸

    C

    两个双向轮缸

    D

    一个凸轮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    名词解释题
    轮缸式制动器

    正确答案： 制动器中以液压轮缸作为制动蹄促动装置的制动器称为轮缸式制动器。
    解析： 暂无解析

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