在汽车式起重机行驶转向系统中,()转向器的传动副的主动件为转向蜗杆,从动件为装在摇臂轴曲柄端部的指销。
第1题:
循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。
第2题:
轮齿条式转向器传动副的主动件是(),从动件是()。
第3题:
为了保证汽车直线行驶的稳定性,转向器传动副的间隙在转向盘处于中间位置时应该最小。
第4题:
在汽车循环球式转向器的转向螺杆和转向螺母之间装有钢球的作用是()。
第5题:
在汽车式起重机行驶转向系统中,机械式转向系统不包括()。
第6题:
为使汽车行驶方向依驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶线,主要由转向系中的()两大部分保证。
第7题:
蜗杆曲柄指销式转向器的传动副以转向蜗杆为从动件。
第8题:
汽车循环球式转向器一般由()和齿条齿扇传动副两套传动副组成。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
下列关于齿轮齿条式转向器传动副的描述正确的是()
第14题:
齿轮齿条式转向器传动副的主动件是(),从动件是()。
第15题:
循环球式转向器申的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。
第16题:
在汽车式起重机行驶转向系统中,()转向器有两级传动副,第一级传动副是转向螺杆螺母传动副,第二级是齿条齿扇传动副。
第17题:
为使汽车行驶方向依据驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶现,主要由转向系统中的()两大部分保证。
第18题:
()的作用是实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定的行驶路线。
第19题:
转向器一般按转向器中啮合传动副的结构形式分类。
第20题:
主动件是转向齿条,从动件是转向齿轮
主动件是转向齿轮,从动件是转向齿条
转向齿条、齿轮均是主动件
转向齿条、齿轮均是从动件
第21题:
传动系
行驶系
转向系
制动装备
第22题:
对
错
第23题: