在PT燃油供给系统中，喷油器中剩余的柴油经回油管回到（）。A、柴油箱B、浮子油箱C、PT泵D、滤油器

题目

在PT燃油供给系统中，喷油器中剩余的柴油经回油管回到（）。

  • A、柴油箱
  • B、浮子油箱
  • C、PT泵
  • D、滤油器
相似考题

1.16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、()、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。A、燃油泵B、水泵C、喷油泵D、机油泵

2.为保持柴油机外表及周围的清洁和燃油的回收,从喷油器顶部回油管流出的少量燃油,不可直接回到油箱中。()此题为判断题(对，错)。

3.燃油供给系统柴油机的主要组成部分:柴油箱，低压输油管，输油泵:柴油滤清器,喷油泵，调速器，高压油管，喷油管，回油管等。

4.柴油机燃油系统由进、回油管路、调压阀、燃油精滤器、()、喷油器和高压油管等组成。A、滑油泵B、燃油泵C、喷油泵D、高温水泵

参考答案和解析
正确答案:B
更多“在PT燃油供给系统中，喷油器中剩余的柴油经回油管回到（）。”相关问题

  • 第1题：

    高压共轨系统中，由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器（共轨）、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是（）。

    • A、电子控制系统
    • B、冷却系统
    • C、燃油供给系统
    • D、润滑系统

    正确答案:C

  • 第2题：

    在PT燃油系统中，供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的？


    正确答案:供给 PT 喷油器的燃油压力就是 PT 燃油泵的供油压力，供油压力取决于 PT 燃油泵中的节流阀（转阀式油门）的开度和调速器的出油压力。当节流阀开度一定时，由于调速器的作用，供油压力随柴油机转速的变化而变化。当改变节流阀开度时，则可改变 PT 燃油泵的供油压力，节流阀开度增大，供油压力增高，循环供油量增加；反之节流阀开度减小，供油压力减低，循环供油量减少。

  • 第3题：

    柴油机燃油供给装置由柴油箱、输油泵、（）、喷油器、回油管等组成。

    • A、柴油滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管
    • B、空气滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管
    • C、空气滤清器、低压油管、化油器、高压油管
    • D、柴油滤清器、低压油管、化油器、高压油管

    正确答案:A

  • 第4题：

    柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。

    • A、喷油泵和喷油器
    • B、喷油泵，高压油管和喷油器
    • C、喷油泵，燃油调压阀和喷油器
    • D、燃油输送泵，高压油管和喷油器

    正确答案:B

  • 第5题：

    在康明斯PT燃油系统中，T是在（）中控制的。

    • A、PT泵
    • B、PT喷油器
    • C、气缸
    • D、停车电磁阀

    正确答案:B

  • 第6题：

    燃油供给装置由燃油箱、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在PT燃油供给系中，燃油高压由（）产生。

    • A、阴泵
    • B、PT喷油器
    • C、浮子油箱
    • D、启动注油泵

    正确答案:B

  • 第8题：

    柴油机燃油系油路中，一般设置有两处回油路：一处是喷油器上的回油管，另一处是（）上的回油管。

    • A、缸体
    • B、低压油路
    • C、喷油泵
    • D、缸体

    正确答案:C

  • 第9题：

    PT泵燃油系高压柴油是在（）中形成的。

    • A、PT泵
    • B、PT喷油器
    • C、燃烧室
    • D、气缸

    正确答案:B

  • 第10题：

    问答题
    在PT燃油系统中，供给喷油器的燃油压力是有谁来控制的？

    正确答案： 供给PT喷油器的燃油压力就是PT燃油泵的供油压力，供油压力取决于PT燃油泵中的节流阀（转阀式油门）的开度和调速器的出油压力。当节流阀开度一定时，由于调速器的作用，供油压力随柴油机转速的变化而变化。当改变节流阀开度时，则可改变PT燃油泵的供油压力，节流阀开度增大，供油压力增高，循环供油量增加；反之节流阀开度减小，供油压力减低，循环供油量减少。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    燃油供给装置由燃油箱、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    在PT燃油系统中，供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的？

    正确答案： 供给 PT 喷油器的燃油压力就是 PT 燃油泵的供油压力，供油压力取决于 PT 燃油泵中的节流阀（转阀式油门）的开度和调速器的出油压力。当节流阀开度一定时，由于调速器的作用，供油压力随柴油机转速的变化而变化。当改变节流阀开度时，则可改变 PT 燃油泵的供油压力，节流阀开度增大，供油压力增高，循环供油量增加；反之节流阀开度减小，供油压力减低，循环供油量减少。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    PT燃油供给系统的高压是在（）产生的。

    • A、喷油器
    • B、PT燃油泵
    • C、齿轮泵
    • D、调速器节流阀

    正确答案:A

  • 第14题：

    16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、（）、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。


    正确答案:喷油泵

  • 第15题：

    柴油机的燃油高压喷射系统主要是由（）组成。

    • A、喷油泵，喷油器和燃油滤器
    • B、喷油泵，燃油调压阀和喷油器
    • C、喷油泵，喷油器和高压油管
    • D、燃油输送泵，高压油管和喷油器

    正确答案:C

  • 第16题：

    在康明斯PT燃油系统中，P主要是在（）中控制的。

    • A、PT泵
    • B、PT喷油器
    • C、气缸
    • D、停车电磁阀

    正确答案:A

  • 第17题：

    在PT燃油系统中，供给喷油器的燃油压力是有谁来控制的？


    正确答案: 供给PT喷油器的燃油压力就是PT燃油泵的供油压力，供油压力取决于PT燃油泵中的节流阀（转阀式油门）的开度和调速器的出油压力。当节流阀开度一定时，由于调速器的作用，供油压力随柴油机转速的变化而变化。当改变节流阀开度时，则可改变PT燃油泵的供油压力，节流阀开度增大，供油压力增高，循环供油量增加；反之节流阀开度减小，供油压力减低，循环供油量减少。

  • 第18题：

    燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    喷油器上的回油管，其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出，并使柴油通过回油管流回（）或燃油箱。

    • A、柴油滤清器
    • B、喷油器
    • C、喷油泵
    • D、输油泵

    正确答案:A

  • 第20题：

    普通柴油发动机燃油喷射系统包括喷油泵、喷油器和（）。

    • A、高压油管
    • B、低压油管
    • C、燃油滤清器
    • D、油管

    正确答案:A

  • 第21题：

    柴油机燃油供给装置的高压油路是由（）、喷油器、高压油管等等组成。


    正确答案:喷油泵

  • 第22题：

    判断题
    燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    柴油机燃油供给系统一般由柴油箱、油管、（）、柴油滤清器、（）、（）和喷油器等组成。

    正确答案： 输油泵,喷油泵,调速器
    解析： 暂无解析

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