在汽车式起重机行驶制动系统中,属于旋转元件的是()。
第1题:
目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为()和()两大类。前者的摩擦副中的旋转元件为(),后者的旋转元件则为()。
第2题:
盘式制动器的旋转元件是(),固定元件是()。
第3题:
鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。
第4题:
鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。
第5题:
在汽车式起重机行驶制动系统中,制动器由于制动带调整过紧而使制动器过热的处理方法是()。
第6题:
在汽车式起重机行驶制动系统中,气压制动产生不良或失灵主要原因是()。
第7题:
汽车制动器通常采用摩擦式,即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦,使旋转元件的线速度降低。
第8题:
汽车上的液压制动系统,自卸车的举升系统和汽车起重机的液压系统属于()。
第9题:
盘式制动器的旋转元件是()
第10题:
鼓式制动系中,非旋转元件为()。
第11题:
制动器的制动力与汽车行驶方向相反
制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反
在汽车制动时制动蹄是固定不动的
制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身
第12题:
第13题:
下列装卸机械中,属于旋转起重机的有()。
第14题:
全盘式制动器中的旋转元件是()
第15题:
钳盘式制动器中的旋转元件是()
第16题:
作为旋转元件的制动蹄,随同汽车车轮旋转。
第17题:
在汽车式起重机行驶制动系统中,关于制动系统描述正确的是()。
第18题:
在汽车式起重机行驶转向系统中,机械式转向系统不包括()。
第19题:
对于鼓式车轮制动器,安装在制动底板上的固定元件是制动鼓,旋转元件是制动蹄。
第20题:
气制动式汽车行驶时,将制动踏板踏到底,仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
第21题:
摩擦式制动器,静止部分为()
第22题:
制动钳
制动盘
制动块
制动钳支架
第23题:
对
错