道岔对接的优点是使冲击力分散,道床维修量少。
第1题:
道岔维修应使用人工捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
第2题:
直接起动时的优点是电气设备少,维修量小和()。
第3题:
下列所叙述中的()不是整体道床优点。
第4题:
客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。
第5题:
无摇枕转向架。这种转向架具有()优点。
第6题:
整体道床的优点有()
第7题:
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部()。
第8题:
直接启动时的优点是电气设备少、维修量小和()。
第9题:
直接起动的优点是电气设备少,线路简单,维修量小。
第10题:
第11题:
稳定
轨道建筑高度小
减振性能好
轨道维修量小
第12题:
整体性好,稳定性好
几何尺寸易于保持
养护维修工作量小
整体厚度小
具有良好的弹性
第13题:
道岔维修应使用()捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
第14题:
纵向油脂滑道的优点不包括()。
第15题:
混凝土宽枕薄而宽,在使用时连续密排铺设,它与普通混凝土枕比较,具有下列优点:()。
第16题:
线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状,使道床纵向阻力降低。
第17题:
道床的哪些因素影响养护维修工作量的大小?
第18题:
无缝道岔养护维修时,为使改正后的轨距牢靠,先调整不同号码的轨距块,调整量不足时可加垫片调整。
第19题:
直接启动时的优点是电气设备少,维修量少和()。
第20题:
直接启动的优点是电气设备少,线路简单,维修量小。
第21题:
对
错
第22题:
投资少
造船作业条件较好
施工简单
维修量少
第23题: