SPZ-200配碴整形车走行系统压力为（）。A、5MpaB、10MpaC、16MpaD、28Mpa
题目
SPZ-200配碴整形车走行系统压力为（）。
- A、5Mpa
- B、10Mpa
- C、16Mpa
- D、28Mpa
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第1题：
SPZ－200配碴整形车液压系统包括()个完全独立的作业液压系统。参考答案：二
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第2题：
SPZ－200双向道床配碴整形车最大作业宽度()m。参考答案：6.6
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第3题：
SPZ－200配碴整形车清扫装置包括()两部分。参考答案：滚刷和输送带
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第4题：
配碴整形车的走行驱动系统是一个()回路。参考答案：泵马达闭式
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第5题：
简述SPZ-200型配砟整形车的走行传动工作原理。
正确答案: 采用两轴液压全驱动，柴油发动机的扭矩通过弹性联轴器、万向传动轴传至分动齿轮箱的液压油泵，通过控制相应的液压马达，分别驱动车轴齿轮箱及车轴转动。 -
第6题：
SPZ-200配碴整形车走行系统补油压力为（）
- A、2.8Mpa
- B、3.4Mpa
- C、1.4Mpa
- D、3.6Mpa
正确答案:A -
第7题：
简述SPZ-200配碴整形车走行液压系统使用中的注意事项。
正确答案: 走行液压系统为高压大流量系统，在使用中应注意：
⑴补油压力是否正常，压力偏低应立即停机检修，排除故障；
⑵控制系统压力是否稳定；
⑶闭路系统压力是否达到设定值；
⑷经常检查系统有无泄漏；
⑸精滤油器有无堵塞，并经常检查更换滤芯；
⑹油温是否超过规定值，一般应在30～80℃之间。 -
第8题：
SPZ-200配碴整形车的走行传动采用（）传动。
- A、电动—机械
- B、机械—液压
- C、全机械
- D、全液压
正确答案:D -
第9题：
SPZ-200配碴整形车的主系统压力为16Mpa。
正确答案:错误 -
第10题：
SPZ-200型配碴整形车的走行传动均采用（）传动。
- A、液压
- B、机械
- C、液力机械
- D、皮带
正确答案:A -
第11题：
SPZ-200双向道床配碴整形车空气制动采用什么型制动系统，主要由哪些部件组成？
正确答案: 配碴车空气制动系统采用简易DK-1型制动系统。
主要包括：空压机、安全阀、油水分离器、主风缸、作业风缸、远心集尘器、减压阀、制动缸和电磁阀等组成。 -
第12题：
问答题简述SPZ-200型配砟整形车的走行传动工作原理。正确答案： 采用两轴液压全驱动，柴油发动机的扭矩通过弹性联轴器、万向传动轴传至分动齿轮箱的液压油泵，通过控制相应的液压马达，分别驱动车轴齿轮箱及车轴转动。解析： 暂无解析 -
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SPZ－200配碴整形车走行系统是()传动。参考答案：液压
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SPZ－200双向道床配碴整形车通过最小作业曲线半径()m。参考答案：150
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配碴整形车走行系统挡位开关转至作业挡、空挡、走行挡时,如挂上挡则相对应的()亮。参考答案：发光二极管
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第16题：
SPZ－200配碴整形车的工作装置主要包括()装置三部分。参考答案：中犁、侧犁和清扫
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第17题：
配碴整形车的主系统压力为16Mpa。
正确答案:错误 -
第18题：
SPZ-200型配碴整形车对道床进行配碴及整形作业的工作装置是（）。
- A、中犁
- B、侧犁
- C、清扫装置
- D、中犁和侧犁
正确答案:D -
第19题：
SPZ-200配碴整形车不能将一侧的道碴搬移到另一侧。
正确答案:正确 -
第20题：
简述SPZ-200配碴整形车走行液压系统的构成及使用中注意事项。
正确答案: SPZ-200型配碴整形车走行液压系统主要由两台柱塞式斜盘双向泵，两台柱塞式斜轴双向变量马达、精滤油器、电磁换向阀、遥控卸荷阀以及冷却器组成。主系统的压力为28Mpa，补油系统的压力为2.8Mpa，控制压力在0～2.8Mpa之间变化。 -
第21题：
SPZ-200型配碴整形车作业时允许的线路最大坡度为（）。
- A、22‰
- B、25‰
- C、30‰
- D、33‰
正确答案:D -
第22题：
SPZ-200配碴整形车总风压力大于（），方可挂档走行。
- A、0.1Mpa
- B、0.2Mpa
- C、0.3Mpa
- D、0.4Mpa
正确答案:D -
第23题：
SPZ-200配碴整形车蓄能器氮气压力为（）。
- A、5.5—6.5Mpa
- B、6.5—7.5Mpa
- C、7.5—8.5Mpa
- D、8.5—9.5Mpa
正确答案:B