08-475型道岔捣固车最大起道量为()。A、120mmB、130mmC、150mmD、180mm

题目

08-475型道岔捣固车最大起道量为()。

  • A、120mm
  • B、130mm
  • C、150mm
  • D、180mm

相似考题
更多“08-475型道岔捣固车最大起道量为()。”相关问题
  • 第1题:

    08-475型道岔捣固车每次可以捣固()根轨枕。


    参考答案:1

  • 第2题:

    08-475型道岔捣固车最大自行速度为()km/h。


    参考答案:80

  • 第3题:

    08-475型道岔捣固车一次起道量不宜超过()。

    A、20mm

    B、30mm

    C、40mm

    D、50mm


    参考答案:D

  • 第4题:

    08-475型道岔捣固车作业线路最大坡度为()。

    A、33‰

    B、35‰

    C、30‰

    D、40‰


    参考答案:A

  • 第5题:

    08-475型道岔捣固车最大拨道量为左右各()mm。


    参考答案:150

  • 第6题:

    08-475型道岔捣固车最大轴重为()吨。


    参考答案:14

  • 第7题:

    08-475型道岔捣固车F0B用于检测右辅助起道。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第8题:

    08-475型道岔捣固车F22用于检测起道减少量。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第9题:

    08-475型道岔捣固车最大拨道力为()。

    • A、150kN
    • B、250kN
    • C、300kN
    • D、350kN

    正确答案:A

  • 第10题:

    08-475道岔捣固车的捣固作业只能捣固道岔。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    08-475道岔捣固车拨道弦总长为21.5米。


    正确答案:错误

  • 第12题:

    08-475型道岔捣固车总的起道信号由哪几路组成?


    正确答案: 有六路信号参与起道:
    ⑴沉降补偿信号;
    ⑵起道减少信号;
    ⑶前端起道信号;
    ⑷辅助起道信号;
    ⑸调零信号;
    ⑹比例抄平传感器信号。

  • 第13题:

    08-475型道岔捣固车每套捣固装置有()把捣固镐。


    参考答案:4

  • 第14题:

    08-475型道岔捣固车捣固装置是()式工作方式。


    参考答案:偏心摇摆异步夹持

  • 第15题:

    08-475型道岔捣固车在起道量为()以上时必须双捣。

    A、50mm

    B、40mm

    C、20mm

    D、30mm


    参考答案:A

  • 第16题:

    08-475型道岔捣固车起道电路中,横向水平检测电子摆信号,送入起道电路参与控制起道的电子摆是()。


    参考答案:前电子摆

  • 第17题:

    08-475型道岔捣固车最大起道量为()mm。


    参考答案:150

  • 第18题:

    08-475型道岔捣固车辅助起道装置伸出最大限度是根据AKA限位伸出。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第19题:

    08-475型道岔捣固车多路检测中,F0F是检测左股起道量。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第20题:

    08-475型道岔捣固车最大拨道量为()。

    • A、±80mm
    • B、±120mm
    • C、±150mm
    • D、±180mm

    正确答案:C

  • 第21题:

    08-475型道岔捣固车怎样提高道岔作业质量?


    正确答案: 为提高道岔作业质量,应对道岔做以下工作:
    ⑴线路紧固件必须牢固,石碴与枕木上端平齐,弹簧垫圈良好;
    ⑵当道岔“V”下沉,对木枕应将下沉处的相邻2~3根枕垫片去掉,在枕木下沉处底部塞入厚度与下沉量相同的木垫,上紧紧固件。当捣固作业后提起1~3mm,去掉木垫。也适于钢枕,下沉严重,加热钢枕,使其上拱。如 “V”下沉没有整治,甚至严重下沉,一般不能完全消除,可对“V”下沉做一次顺坡,并从下沉处开始,一次起道可将下沉完全提起。否则,外股将被提起下沉量的两倍;
    ⑶用直尺、水平仪或人工查出道岔最高点,据此确定道岔基本起道量的最高点。起道量应是最小值10mm,经验所知,平均起道15~25mm,捣固效果最佳;
    ⑷捣固应先直后道岔;先基准股,岔道在各项情况不好或是距下一个将要维修道岔有一段距离时材进行抄平。因此,抄平装置在最后一根长枕定位(0点),然后开始抄平,因为此部分和直股以长枕相连,在捣固后已达理论水平值。已被提起的道岔长枕只是保持已有的起道高度,在前后一根长枕前开始顺坡。在道岔曲线上内股要抄平,顺坡的方法与一般的线路捣固遵循同样规则。
    ⑸当遇到道岔没有捣固完而又要通过列车,应用楔铁或电动工具进行临时处理,可在距下沉4~5根枕木的钢轨外侧用千斤顶支撑,目的是支撑长轨处于提升位;
    ⑹钢枕捣固与夹持二次,一次空隙填实(尽量贴钢轨)二次石碴密实(可将捣镐旋转),双枕地段必须双捣。

  • 第22题:

    08-475型道岔捣固车最大起道力为()。

    • A、200kN
    • B、250kN
    • C、300kN
    • D、350kN

    正确答案:B

  • 第23题:

    08-475型道岔捣固车起道作业精度横向水平为()。

    • A、±1mm
    • B、±2mm
    • C、±3mm
    • D、±4mm

    正确答案:B