简述PGM-48钢轨打磨车走行系统的DAM-100板的用途。
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简述PGM-48钢轨打磨车走行系统的DAM-100板的用途。
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第1题：
PGM－48钢轨打磨车的走行系统液压油冷却风扇有()冷却速度。参考答案：两种
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第2题：
PGM－48钢轨打磨车走行系统采用()传动系统。参考答案：静液压
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第3题：
PGM－48钢轨打磨车走行系统每根主动轴由一个液压泵和()共同作用。参考答案：两个液压马达
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第4题：
PGM－48钢轨打磨车的走行系统中的DAM－100是用来监视系统的运行状态的。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第5题：
简述PGM-48钢轨打磨车的主发动机的柴油、机油滤芯型号。
正确答案: 主发动机：柴油滤芯型号为FS1216。
机油粗滤芯型号为LF670。
机油细滤芯型号为LF777。 -
第6题：
PGM-48钢轨打磨车偏转电机中电源转换器的用途是什么？
正确答案: 电源转换器用于给电磁制动器提供缓解所需的电源。 -
第7题：
简答PGM-48钢轨打磨车的紧急泵系统组成。
正确答案: 紧急泵系统是由一个24V直流电动机和一台液压泵组成。 -
第8题：
PGM-48钢轨打磨车的走行系统液压油油温超过（）时风扇将进行低速冷却（F=32+9/5℃）。
- A、80°F
- B、90°F
- C、100°F
- D、110°F
正确答案:B -
第9题：
PGM-48钢轨打磨车的走行系统液压泵为RexRothAA4V-125系列（）排量泵。
正确答案:可变 -
第10题：
综述PGM-48钢轨打磨车本车用模块按颜色分为几种及各种模块性能和用途。
正确答案: ⑴模块按颜色分为黑、红、白、黄4种；
⑵黑色模块为输出模块，其输入电压为5V，输出可控制220V交流电，主要用于控制打磨电机的启动、偏转及复位，基准轮的升降和平移；
⑶红色模块为输出模块，其输入电压为5V，输出可控制3～60V的直流电，主要用于控制打磨电机的升降，防火挡板的升降；
⑷黄色模块为输入模块，其输入电压为交流180～280V，输出可控制30V直流电，主要用于向计算机反馈打磨电机的过载和短路信息；
⑸白色模块为输入模块，其输入电压为直流10～60V，输出可控制30V直流，主要用于接收打磨电机紧急提升、停转，障碍物改变打磨方式等信号反馈给计算机。 -
第11题：
简述PGM-48钢轨打磨车的打磨控制计算机的结构。
正确答案: 其结构包括：11块数字输入输出接口板；一块通信联系电路板；一块存储板；一块监视器驱动板；一块286芯片主板；一块编码器接口板；3块模拟数字转换接口板。 -
第12题：
PGM-48钢轨打磨车偏转电机中电磁制动器的用途是什么？
正确答案: 电磁制动器的用途为：当打磨电机偏转到指定位置时，可提供制动动力，以锁定打磨电机的角度，使打磨电机的角度不受任何压力作用而改变。 -
第13题：
PGM－48钢轨打磨车走行系统共有()主动轴。参考答案：8根
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第14题：
PGM－48钢轨打磨车的制动系统采用的是()的制动机。参考答案：威贝克26L型
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第15题：
PGM－48钢轨打磨车的打磨工作系统的标准压力为()psi。参考答案：430
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第16题：
对PGM－48钢轨打磨车使用紧急制动以后,风压超过一定值走行,动力系统的输出将会被切断。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第17题：
PGM-48钢轨打磨车偏转电机中可变电阻器的用途是什么？
正确答案: 可变电阻起反馈作用：当电阻器随电机一起旋转时，输出电压反馈给计算机，使电机偏转到所需的角度。 -
第18题：
综述PGM-48钢轨打磨车走行驱动系统运行前的检查内容。
正确答案: ⑴检查走行液压油箱内液压油油位，油量不足时应及时补充；
⑵检查DLC在电源接通以后，每块板上的“OK”指示灯是否点亮，驾驶控制面板上的驱动走行故障指示灯是否熄灭；
⑶检查静液压泵的输出压力传感器电缆和软管连接有无松动、泄漏；
⑷检查走行马达、软管、电缆和其它部件有无松动、泄漏；
⑸当发动机高速运转时，检查滤清器顶部的指示器的指示，如显示绿色则表示正常，如显示红色，则应及时更换滤芯；
⑹在系统运行时，检查走行电流表在给定速度命令下各泵的规则电流都应大体一致，如果各表读数显示差别过大，则应进行修理。 -
第19题：
PGM-48钢轨打磨车的走行系统共有（）DLC主控板。
- A、1块
- B、2块
- C、3块
- D、4块
正确答案:A -
第20题：
简答PGM-48钢轨打磨车紧急泵的用途。
正确答案: 紧急泵系统是在各自系统液压泵不能提供油压时它可以提供一定的油压，使各个工作装置可以收起并被锁定。 -
第21题：
PGM-48钢轨打磨车的走行系统液压油油温超过（）时风扇将进行将进行低速冷却。
- A、80°Ｆ
- B、90°Ｆ
- C、100°Ｆ
- D、110°Ｆ
正确答案:B -
第22题：
综述PGM-48钢轨打磨车走行系统的结构控制原理。
正确答案: PGM-48钢轨打磨车走行系统由8根静液压驱动轴组成，每根轴系统控制部分，包括一块DLC板、一块EDA板、一个液压泵、两个液压马达等组成，其动力来自发动机，通过一个安装在发动机前端的增速齿轮箱带动四个液压泵产生油压对液压马达进行驱动。齿轮箱是双速挡，可通过启动进行换挡。
MDSD控制液压泵的排量输出，EDA控制液压马达的排量。每根轴的MDSD和EDA均与其DLC相联接，DLC可监视马达的压力、转速和液压泵的排量，8块DLC板又通过RS-485与网络电缆相连。
这样DLC可以共享命令、压力和速度信号。DLC的网络中有一块是主板DLC，操作人员通过驾驶面板上的控制杆给DLC系统发出命令信号，由主DLC把这个命令施加给各轴的DLC，DLC给MDSD发出命令，MDSD控制液压泵使泵有排量输出。
同时通过EDA使马达的排量增加，8根轴同时被驱动，主DLC得到速度及压力的反馈信息后，将信息传给其它的DLC，从而达到所需要的速度值。 -
第23题：
PGM-48钢轨打磨车偏转电机中电动机的用途是什么？
正确答案: 电动机的用途为：输入220V电源时起驱动作用，可提供打磨电机偏转的动力。