接通高速断路器的条件包括紧急停车按钮必须()。
第1题:
当车辆控制接通继电器()SIBASKLIP检测到一个低电平,从而可以判断列车处于非紧急工作状态。
第2题:
B车的高速断路器接通的条件包括升弓继电器()
第3题:
B车的高速断路器接通的条件包括升弓继电器得电。
第4题:
头灯点亮的先行条件为()
第5题:
ATP旁路时,按下列车关门按钮使车门解锁继电器(),使门钩复位。
第6题:
当B车断开高速断路器继电器失电以后,接通B车高速断路器接触器1和B车高速断路器的主线圈失电。
第7题:
列车控制接通继电器()头灯的由头灯亮/暗控制旋钮开关决定。
第8题:
所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器()以及控制单元A车控制接通继电器()。
第9题:
列车禁止牵引的条件为主风缸压力可用继电器()。
第10题:
停放制动施加脉冲电磁阀()条件是列车接通控制继电器()
第11题:
接通高速断路器的条件包括紧急停车按钮必须得电。
第12题:
司机按下气喇叭按钮,气喇叭电磁阀()
第13题:
所有摩擦制动施加指示灯()点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。
第14题:
B车的高速断路器接通的条件不包括()
第15题:
停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器()
第16题:
紧急停车蘑菇按钮已被按下后,紧急停车继电器()时,SIBASKLIP将检测到一个低电平。
第17题:
升弓继电器得电必须满足紧急停车继电器得电的条件。
第18题:
紧急停(车蘑菇按钮已被按下后,紧急停车继电器失电时,SIBASKLIP将检测到一个()
第19题:
要使用按落弓按钮来实现落弓操作,须满足紧急停车继电器()的条件。
第20题:
车门控制回路工作的前提条件包括非零速继电器()。
第21题:
司机按下关门按钮,KLIP切断对开门继电器的供电,从而使得关门电磁阀()。
第22题:
当车辆控制接通继电器()SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该继电器()列车处于非紧急工作状态。
第23题:
受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器()