司机用用主控制器钥匙开门时，（）得电。A、乘务门继电器B、关门继电器C、关门电磁阀D、以上都不是

第1题：

第2题：

司机主控制器手柄无论在什么位置，司机控制器钥匙都可以关闭。

正确答案:错误

第3题：

（）时，车门打开。

• A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电
• B、零速列车线失电、开门列车线得电、关门列车线失电
• C、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线得电
• D、零速列车线失电、开门列车线失电、关门列车线得电

正确答案:A

第4题：

当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关，SIBASKLIP检测到一个高电平，从而判断主控制器钥匙开关已被打开。

正确答案:正确

第5题：

闭合司机钥匙开关后，换向手柄置制动位，牵制转换中间继电器12KA即得电。

正确答案:正确

第6题：

换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。

正确答案:1-2HKg

第7题：

左侧门使能继电器得电后，（）灯会亮。

• A、左侧间壁上的开门按钮
• B、司机台体上的开门按钮
• C、左侧的四个开门按钮
• D、左侧的四个开门按钮和门允许

正确答案:D

第8题：

CRH1型动车组在司机室门外使用（）开门才能进入司机室。

• A、四角钥匙
• B、六角钥匙
• C、三角钥匙
• D、门把手

正确答案:C

第9题：

司机按下关门按钮，KLIP切断对开门继电器的供电，从而使得关门电磁阀（）。

• A、得电
• B、失电
• C、不明
• D、以上都不对

正确答案:A

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当司机按下开门按钮，KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号，使其（）。

• A、得电
• B、失电
• C、不明
• D、以上都不对

正确答案:A

第14题：

下属有关电动塞拉门描述错误的是（）

• A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时，车门打开
• B、零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时，车门关闭
• C、列车速度高于1km/h时，车门会自动关闭
• D、可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门

正确答案:C

第15题：

当司机按下开门按钮，KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号，使其得电.

正确答案:正确

第16题：

司机按下关门按钮，KLIP切断对开门继电器的供电，从而使得关门电磁阀得电。

正确答案:正确

第17题：

SS9型电力机车司机控制器转换到（）时，导线402、404、407得电。

• A、前位
• B、后位
• C、制位

正确答案:A

第18题：

换向手柄置于前进位司机控制器KZ中的3号触指闭厶，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。

正确答案:1-2HKg

第19题：

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

正确答案:正确

第20题：

司机控制器主、辅手柄任一未在零位时，闭合钥匙开关，10KA不动作。

正确答案:正确

第21题：

第22题：

第23题：